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主视角看出口旺季物流 啥是爆仓元凶?

来源:联合早报中文网作者:邵湖心更新时间:2020-09-15 07:08:32阅读:

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自去年11月以来,出口电子商务最重要的旺季已经到来。在这场旺季大战中,最令人担忧的是跨境物流。

日前,三州快运销售总监李晓伟向宜邦电网分析了整个旺季及旺季前的物流准备情况。从物流企业主的角度来看,最好能看到出口季节物流的全貌。

旺季物流最令人担心的是什么

李晓伟向宜邦电力网透露,对于旺季的物流来说,包装好后上飞机的过程中最容易出现仓库爆炸的问题。这是空运输资源的问题。当空的运输资源不足或货运量持续增加时,越是好,积累越多,导致大规模延误,难以控制。除了这个问题,所有其他方面都可以手动解决。

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此外,李晓伟还指出,如果邮政服务被发送,目的地国的有限邮政配额也会造成延误,其原则与of/きだよ/transportation缺乏资源是一样的。

因此,对于物流提供商来说,为了不延误客户的包裹并尽快将它们发送给收件人,在旺季最具挑战性的事情应该是空运输资源的分配。

“维护和寻找/运输资源是最困难的。在空的很多情况下,在旺季,价格需要根据预订合同提高。此时,有必要不断与客户沟通,最终达成共识。”他说。

那么,对于物流提供商来说,如何防止仓库爆炸的情况呢?

李晓伟透露,对于三州快递,一般预计会根据往年旺季的货运量和系统数据提前订舱。

此外,他还指出了控制货物数量和遵守规则的重要性。“为了确保包裹的安全快速运输,我们严格遵循空物流导航的要求,不接受任何违禁品进行销售,并尽最大努力确保包裹的快速安全到达。”

从主要角度看,高峰季节的物流是什么样的

现在11月的旺季已经开始了。从目前的情况来看,这个旺季和往年有什么不同?

李晓伟告诉宜邦电力网,从整个物流业来看,出口物流在旺季放缓,这主要是由于上个月和本月香港机场发生的两起爆炸和火灾。目前,机场检查更加严格,这可能会对整个物流行业的包装和登机产生影响。

当然,为了应对这个旺季,物流企业也做了很多准备。李晓伟指出,自去年以来,三州快递已经推出了一种智能分拣机,每小时可以处理数万件物品。今年又增加了一台大型全方位自动测量体积和重量的设备,实现了大货和小货的自动化操作,操作能力大大提高。

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与此同时,今年三州快递还购买了一套全新的全自动智能货架,这种货架需要的劳动力更少,效率更高。它已经过测试,预计将在旺季前投入使用。到那时,需要的经销商会更少,但效率会更高。因此,在人力方面,由于自动化设备的增加,人员数量并没有增加。由于自动化设备的使用,尽管今年包裹数量有所增减,但物流速度并未放缓。

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李晓伟表示,目前,三州快递主要以b2c出口包裹为主,业务量稳定,运输空间固定。但今年,许多物流公司都是fba

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