获批第一块空域、低调测试无人机，顺丰在「无人送货」领域的悄声布局

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无人运输的概念已经被提出好几年了，这个巨人有很高的发展势头。

在中国，阿里和京东都曾多次在公众面前提到无人送货的布局，尤其是京东，长期以来一直非常高调。除了多次无人机交付试飞外，今年2月，它还在xi正式与陕西省政府签署了建设智能物流系统的战略合作协议，“京东无人物流”的消息也成为各大科技媒体封面上的常客。

除了巨人，还有一批企业家，以无人飞行器和无人驾驶飞行器企业家为主要群体。他们中的大多数人想制造能够满足无人驾驶交通系统的设备，然后将其出售或租赁给其他需求者进行运营。

除了电子商务巨头和企业家之外，在中国“无人配送”领域还有一支“黑色”力量。与前者相比，这种力量非常低调，他从不希望公众注意他。

无人机测试昨天，一段15秒钟的视频在物流供应链圈和科技界传播开来，视频内容是一幅大型无人机水上试飞的图片。图中，一架机翼长约10米、黑白红配色的飞机正在水面加速，然后从水面起飞。如果你仔细辨认，你会发现“顺丰”的标志印在飞机的尾部。

据雷锋说。视频中的无人机确实是SF的大型固定翼无人机，目前正处于科研试飞阶段。据雷锋说。(公开号码:雷锋。该无人机由SF Express和“另一个合作伙伴”联合发射。目前，还不知道该合伙人属于哪家公司。SF快递也表示不便透露，并将在未来公布。

“旧金山无人机首次亮相”戛然而止。这一次，水上无人机不是第一次出现。事实上，在之前的无人递送布局中，SF快递吸引了媒体和公众的大量关注，但SF选择了每次都不向公众公布细节，就像这次一样，并继续保持低调。

无人机布局

早在2012年，SF快递的创始人王伟就提出了物流无人机的想法。当时，无人驾驶飞机行业仍是一个无人关注的领域。即使在那个时候，大江才刚刚开始出现，远远没有达到世界闻名的量。此时，SF已经开始寻找无人机在物流领域的应用解决方案，并通过合资、投资和自主研发的方式建立了自己的无人机物流系统，也就是说，从那时起，无人机物流成为SF的战略计划之一。

2013年9月，媒体报道称，SF快递对“无人机快递”服务进行了测试，主要解决了偏远地区的快递问题。

根据当时媒体披露的信息，SF Express测试的“UAV”可能是一款独立研发的开源固件产品，只需预先设定目的地和飞行路线就可以自动交付。根据测量数据，无人机的飞行高度约为100米，误差可控制在2米以内。

然而，当时旧金山没有透露无人机的具体信息。经过一段时间的发酵，面对SF的低调，媒体和公众都很难找到更多的素材，这件事逐渐走出了人们的视野。

在接下来的两年里，关于SF Express无人机物流的新闻时有发生，但这只是一个星星之火，直到两年后的一件大事才燎原，这让人们再次关注SF Express的无人机布局。

2015年10月，深圳一家无人机创业公司智航无人机(Zhihang UAV)正式宣布赢得首轮融资，此次普通融资事件之所以备受关注，是因为SF集团是主要投资者之一。

但是，同往常一样，除了知道SF集团参与了此次融资外，SF没有透露任何金额或即将开展的合作意向等内容，也没有明确表示将与智行合作拓展无人机的物流布局，让公众猜测不尽。然而，这种猜测并没有像以前那样消失，而是引来了一系列的流言蜚语。

去年6月，一份题为“SF Express将购买10万架无人机用于全国快递”的报告被主要媒体转载。报道称:“截止到今年年底，智航无人机公司将向顺丰快递交付1000架无人机，用于偏远农村和交通不便地区的点对点快递，顺丰快递未来将购买10万架无人机用于全国快递服务。ゥ

该报道立即将公司和SF推到了聚光灯下，而智行立即向各种媒体发送了一封“联系信”，称该报道不准确，并要求撤回手稿。“联系函”的内容含糊不清，没有承认或否认报道文章中的内容，只是说“对本报道内容不负责任”。对于这个内容，你可以回头看看雷锋当时关于这件事的报告。“旧金山想要购买10万架无人机来发送快递？智行:我们没这么说。

当时，据业内人士透露，是SF快递施加了压力，这让知行不得不出面辟谣。借助这一事件，就在无人机行业蓬勃发展，“无人快递”即将进入旺季之际，SF快递的“无人快递”布局吸引了人们的目光。每当阿里和京东出来谈论无人快递，公众不可避免地会把SF快递拿出来比较，但真正知道的材料太少了。

低调超车？

在无人快递的概念中，无论是巨头还是初创企业都还处于“宣传”的状态，最多只是在一些封闭的区域进行一些测试。机器本身的性能问题和空航空法规的问题都还没有解决，但是在政策方面，SF今年已经悄悄地超过了所有竞争对手。

今年上半年，SF Express开发的蝠鲼固定翼无人机发布了未知的细节。

6月底，由SF Express与赣州市南康区联合申报的物流无人机示范作业区空域申请获得东方剧场正式批准，成为中国唯一获得企业、中央监管部门和地方政府正式批准和推广的空示范域。

这一次，SF推出了各种型号，涵盖不同的业务场景，最大有效载荷为5-25公斤，最大有效载荷飞行距离为15-100公里。

这条新闻，无论是放在电子商务巨头还是初创公司身上，都是一条极具公关能量的新闻，值得一本好书。然而，当在SF Express上播出时，该公司仍然保持低调，媒体对此事的报道也很少。

以上是关于SF快递无人配送布局的所有公开信息。除了无人机，外国巨头也开始开发无人运载工具。雷锋。有小道消息称，SF Express似乎也有同样的意图，但这只是一个谣言，互联网上没有关于SF Express无人驾驶汽车的消息。

对于SF低调布局无人送货，一些业内人士与雷锋分析了相关原因。com:

SF快递的主要业务是快递，这是我们所需要的。它不需要通过概念高科技进行公关，从而避免了过程中的一些不稳定因素。

至于SF是否会重视“无人送货”业务，我相信这是肯定的。毕竟，这些是未来的趋势，SF现在并不缺钱。扔点东西，先准备好。在未来，技术和政策将会越来越成熟，这将是SF的巨大竞争力。

古人说得好:默默创造财富。

尽管SF快递在“无人配送布局”中到处低声耳语，但从各种明显的线索来看，它确实悄悄地做了很多事情，这可以从我们一开始所说的“大型飞机测试”中得到证明。随着人工智能技术的成熟，无人送货必将成为一大趋势。作为国内快递业务的领导者之一，SF快递需要在这方面与竞争对手保持距离。

不仅仅是竞争对手，还有SF快递是否在悄悄抛弃高调的电子商务公司也不得而知。

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