罗清启：海尔正在引创下一时代工业文明

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《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼(Thomas l. friedman)最近写道，传统的政治和经济概念实际上很难解释中国的崛起，但事实上，在解释中国制造业的崛起时，存在这样一个理论困境。

当中国能够制造世界上大部分的工业产品时，也就是说，当我们的制造规模主导了全球工业产品的规模时，中国被称为“世界工厂”；当我们能够在巨大的工业制造规模的基础上创造出自己的创新产品时，有一种舆论认为“在中国创造”是用来形容我们的工业；当互连技术在我国工业中广泛应用时，中国工业也被称为“中国的智力创造”。事实上，这些概念只反映了中国工业的制造规模或生产形式，但它们并没有从全球工业发展史的维度重新定义和定位我们今天的中国工业。

从表面上看，中国今天的工业规模是人类历史上最大规模工业迁移的结果。从英国到欧洲大陆到苏联，从欧洲到北美，直到上世纪末，几乎所有发达工业国家都集中在中国。这是东西两个方向的工业迁移的汇合。当然，这也是发达经济体的愿望，即让中国成为发达经济体产业的一个巨大“附属品”。这种“附属品”的作用是低成本替代发达国家的工业外包，也就是说，中国的工业只发挥低成本的加工功能，也就是说，

然而，我们的产业战略显然不仅是为了满足全球产业的低成本转移和集聚，也是为了培育我们自己全面的产业布局和极其深厚的产业结构。我们在高铁、空航空、航空航天、核电、电子和许多其他行业看到的世界领先的技术和产品体现了中国长期确立的工业战略。

中国巨大的工业规模和创新能力给世界发达经济体的工业体系带来了巨大的挑战。巨大的工业规模使中国进入了大规模动员和利用全球工业生产要素的时代，这是当今时代最重要的工业现实。

美国工业理论家正在辩论大规模工业外包和创新之间的关系。他们一致认为外包会给国内产业创新带来损失，通过产业退出和与创新系统紧密结合来壮大国内产业是正确的途径。我们不能简单地从大规模机器替代的角度来理解美国的再工业化，这是美国加强其产业创新能力的重要一步。

工业4.0道路的提议与其说是工业对数字化的拥抱，不如说是德国从创新和成本两个维度重塑其工业大坝。德国的新工业战略是主宰全球工业设备，就像它手中的汽车工业一样。硬件在用户手中，但是派生的服务在他们自己手中。它的工业信息化部分更像是一种工业胶水或一种工业语言，这样工业设备就可以牢牢地卡在这些包容的领域里。这可能是让。

发达经济体的工业再国有化使得该国的工业政策回归工业保守主义，全球工业力量正面临着再平衡的真正压力。在中国产业力量的激烈竞争下，全球产业上游资源、知识创新体系、市场准入等许多对产业具有决定性的经济力量。，正在从相对单极的状态中被打开，并且全球互连技术正朝着全面互连的可能性发展。新的地缘政治力量和互联技术已经成为塑造新的工业地理权力地图的潜在驱动力。因此，工业保护永远不可能通过退回到一个黑暗的房间来实现。

全球工业与传统发达经济体的背离并不意味着中国可以借助工业上游资源的开放、全球创新体系和全球市场准入来重建可持续的工业竞争力。相反，如果战略是错误的，这三个维度将再次成为巨大的产业发展陷阱。当然，互连技术是一样的。它不是一个天然的馅饼，它仍然是一个以馅饼为外壳的大陷阱。

工业保守主义有两个结果:一是国家工业力量陷入旧工业支撑要素的竞争中而无法自拔；第二，让行业进入通信技术的应用并陷入其中，并认为他们已经掌握了风向。也就是说，未来工业的再平衡不是解决旧工业力量在不同国家的空分布，而是解决新工业能力的创造。工业理论界有一种观点认为，在可见的未来，工业竞争将是由工业强国组成的智能工业机器人集团之间的对抗性竞争，这实际上是一种非常幼稚的断言。

从通信的角度来看，人类工业实际上还没有进入所谓的工业4.0时代。我们的行业刚刚走出电话时代，互联网并没有给行业带来质的变化。我们没有给互联网带来任何真正精美的工业礼品。物联网技术的出现拓展了通信的最终边界，人类将迎来最大的通信密度。对于行业来说，前所未有的创新主题的出现将成为新行业遇到的最大问题，即如何相互沟通。

海尔的张瑞敏先生最近大声疾呼，要扭转工业管理模式对发达经济体的依赖，创造一种属于中国的领先的全球组织和管理模式。这不是一个企业的个人行为，这让我们想起爱因斯坦将人类的物理认知从一个世界转移到另一个世界所带来的震惊。

从海尔十多年的实践来看，这不是一个重塑管理工具的微观管理活动，而是一个追寻和探索下一个时代产业基本运行逻辑的宏观活动，是对新的产业本体的发现和挖掘，它独特地呈现了以传播密度为中心组织新的创新主体和传统产业支撑要素的定位。它超越了德国的工业实验，在工业世界观和方法论上展望未来。从全国乃至全世界的企业参与海尔管理实验的实践过程的规模来看，它实际上已经形成了一场新的产业文化运动，正在重组和重塑中国的产业能力行为和社会行为。我们看到一种新的工业文明在中国的工业土地上迅速崛起。(罗庆琪)