贾跃亭美国造车危局：FF前员工称资金只够撑到年底

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由LeEco创始人贾跃亭投资的美国初创汽车公司法拉第未来(Faraday Future)正面临信心危机。

近日，美国科技新闻媒体《边缘》和汽车行业媒体《日惹》分别发表报道，援引法拉第未来的许多员工的话称，法拉第未来的财务状况无法与贾跃亭的雄心相匹配。一些员工甚至指出，只要贾悦婷仍是公司的决策者，公司就永远不会造汽车。

《边缘报》报道称，前员工透露，除非引入新的融资，否则法拉第的剩余资金将只够公司支持到今年年底。为了保住公司，贾悦婷仍在会见潜在投资者，并可能决定进行新一轮融资。

法拉第的未来和贾悦婷还没有对这些责任做出系统的回应。

模糊的财务状况和贾悦婷的神秘知己

自去年11月贾悦婷创办的乐视公司陷入资金链危机以来，自己投资的电动汽车初创企业法拉第(Faraday)频频报告未来财务困难，使得该公司试图创新汽车行业的前景不明朗。

一些为法拉第的未来工作的员工说法拉第未来的财务状况是模糊和混乱的。

根据verge的说法，法拉第未来的财务管理主要由贾跃亭和鹰巢·邓控制，贾跃亭是该公司的主要投资者，邓·鹰巢在领英(LinkedIn)的个人资料是法拉第未来的执行副总裁。但是，在以前的员工眼里，邓缺乏公司管理经验。

根据前员工的描述，邓比公司的首席财务官更能控制资金。通常，邓会向贾跃亭和贾跃亭的中国公司的少数高管报告财务需求，包括贾跃亭的侄子(王家卫)；之后，资金将存入邓更有用的一个银行账户，然后流向法拉第，用于支付未来的工资和供应商基金，但也有一部分资金将流向乐视的其他部门。尚不清楚资金来自何处。这些前员工认为这笔钱可能来自贾跃亭或乐视旗下子公司的投资。

贾悦婷和邓始终承诺确保持续的现金流。但在2016年，贾跃亭对法拉第未来的财政支持开始停滞。《边缘报》报道称，许多了解法拉第未来财务状况的前员工表示，在2017年，钱通常会在进入公司后立即花光，而公司经常处于银行没钱的情况。今年唯一稳定的存款是用来支付员工的工资，每月大约要花费1200万美元，但即使是这笔钱也经常在工资支付日期前几天存入公司账户。根据verge的说法，以前的员工也认为公司的内部财务流程存在问题。

彭博社11月28日报道称，法拉第需要在今年12月前完成A系列融资，否则，利息为4亿美元、12%的可转换债券将不得不立即支付。如果成功筹集到5亿美元的资金，这些债务将转化为股票。

在这种情况下，法拉第未来获得新一轮融资非常重要。

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