全球首款大型货运无人机首飞 载重1.5吨

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人民网北京10月27日电记者从中国科学院获悉，10月26日，由中国科学院工程热物理研究所和几个单位联合研制的大型货运无人机at200在陕西省浦城市内福机场首次飞行，标志着世界上第一架吨位级货运无人机的诞生。

26日中午，at200飞机驱散了浓雾，飞上天空。在运行、起飞和爬升到预定高度后，飞机进入巡航段并盘旋两周，然后进入着陆路线并平稳着陆。整个飞行过程持续了26分钟。整个飞行处于稳定状态，轨迹跟踪准确，满足设计要求。

该机总长11.84米，翼展12.80米，高度4.04米，最大起飞重量3.4吨，堪称国内外民用无人机领域的佼佼者。仓库容积10立方米，有效载荷1.5吨，货物运载能力在国内外首屈一指；它的巡航速度为313公里/小时，巡航时间长达8小时，航程为2183公里，服务上限可达6098米。即使在陆路运输不发达、西部山区和高海拔地区，也能高效完成点对点货运接驳运输；此外，该型无人机在同级别飞机上具有惊人的起降能力，满载货物时可在200米内完成起降，可在未铺路面的简易跑道上，甚至在斜坡和草原上起降，解决了高海拔、山区等难以到达地区的起降问题。

据了解，该无人机不仅能在野战机场条件下执行军事运输任务，而且在保障岛内物资运输，特别是南岛礁军事物资供应方面发挥了重要作用。同时，它在一带一路周边的许多东南亚岛国有着广阔的应用前景:短程起降能力解决了大吨位无人机在岛屿上的起降问题。对于没有起飞和着陆条件的岛屿，R&D团队将在随后的改型设计中增加设定点交付能力，交付精度可达5米半径以内。

据报道，at200无人机配备了先进的飞行控制系统和指挥系统，完全摆脱了对飞行员的依赖。它能在指挥中心实现飞机的“一键自主起降”，并能同时控制多架无人机。在此期间，只需对无人机的状态进行监控，如有必要，可通过简单操作无人机飞行控制器来改变飞行状态，大大降低了货运成本和无人机操作难度。(赵)