芝麻信用宣布投入10亿扶持商家 推动其开通信用免押

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北京，中国经济网，11月22日——共享经济的崩溃正把“存款”推到聚光灯下。该商户用于防止用户“拆信”，最后，由于商户“拆信”，成为用户不可挽回的损失。芝麻信贷总经理胡伟在11月22日表示，芝麻信贷将把取消存款作为现阶段最重要的事情。“这可能很难，但我们决定试一试。”

"电话还没接，我的押金什么时候能退还！"在微博等社交媒体上，这种用户焦虑的喊声随处可见。在过去的六个月中，共享经济中的连续企业经历了运营困难，导致全国数百万用户遭受存款损失，从几十到几百到几千不等。例如，随着共享汽车ezzy的倒闭，单个用户的押金损失高达2000元，因为合法权益保护的成本很高，一旦押金丢失，用户几乎束手无策。

押金对商家有利，但给消费者留下了风险。胡涛认为，取消存款并实施信贷豁免是解决这一问题的唯一途径。“由于小榄自行车部分实施了信用豁免，约100万用户没有受到商业危机的影响，节省了2亿元存款损失。免费存款是对用户的最大保护。”

芝麻信贷今天宣布，它可以在初始阶段投资10亿元。通过引入保险、操作鼓励等手段，消除商家的后顾之忧，从而促使更多商家免除信用良好用户的存款。“只要企业愿意给予良好的信用。用户没有存款，企业担心的风险和不安全感都愿意帮助他一起解决。”

解决方案包括财政援助和开放多维能力。“例如，有些商家担心他们收不到押金，结果用户就不会归还租来的东西，造成损失。那么我们可以考虑引入保险，通过保险索赔来消除商家的损失。芝麻信贷甚至可以先支付保费。”例如，胡涛说。

事实上，存款的地位正在动摇，因为一些商家发现他们的经营状况并没有变坏，而是变好了。

以共享充电宝为例，街电实施信用豁免并应用芝麻信用风险控制措施后，用户订单激增6倍，逾期7天仍未归还充电宝的用户比例仅为0.014%。当收益足够大，风险足够小的时候，存款在商人眼里就不再是“必需品”。在整个共享收费宝行业中，几乎所有主流商家都支持信用豁免。在汽车租赁行业，情况类似。以怡海汽车租赁公司为例，在取消信贷准入后，订单增加，汽车损耗率从3.1%下降到1.8%。

值得一提的是，一些行业在经历了早期的野蛮增长后，正逐步进入精细化经营阶段，试图摆脱对存款的依赖，回归到依赖租金的健康模式。

业内人士认为，如果信用豁免能够得到推广，不仅是共享经济，整个租赁经济都可能迎来信用红利。

芝麻信贷表示，未来一年，将全面提升信用豁免机制，纳入风险控制、保险、信贷、联合奖惩等多维能力。，并为愿意免除抵押贷款的企业提供各种支持。第一批重点投资行业，除了共享经济，还包括存款普遍的领域，如租房和酒店。

“芝麻信贷希望推动中国的信用城市建设，而无存款是信用城市的标准，因此推动这一进程将是我们未来一年最重要的事情，没有人。”胡涛总结道。

(主编:任刚hf008)