国产支线客机迈进批产化：中国商飞交付第三架ARJ21飞机

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经济观察网记者沈

2017年10月19日，中国商用飞机有限公司向位于山东东营的成都航空空公司交付了第三架arj21新型支线客机。该公司表示，这是COMAC总装制造中心正式进入批量生产后交付的第一架飞机，这标志着中国支线客机正朝着批量生产稳步前进。

最后一个arj21于2016年9月交付。arj21-700飞机是按照国际民用航空标准开发的第一架拥有自主知识产权的新型涡扇支线飞机，获得了第一份生产许可证(pc证书),并以销售和租赁形式交付。飞机被安排在有90个座位的经济舱。不久前，它获得了“国籍登记号码。”b-3386。

第三架arj21-700飞机由航天金融租赁有限公司购买并租赁给成都Airlines/きだよ 0。在批量生产和建设方面，根据计划，COMAC计划今年向客户交付5架以上的arj21飞机，随后的飞机批量生产也在同步进行。108架飞机已基本完成整机喷漆和相关功能测试，109 -114架飞机处于总装和功能测试阶段。

2016年底，国务院发布了《国家战略性新兴产业发展第十三个五年规划》，明确指出arj21要大批量生产。2017年7月9日，中国民航向COMAC发放了arj21-700飞机生产许可证。COMAC通过机构改革，在大会中心设立arj21事业部，在生产现场实行架次负责人和站长负责制，严格执行质量管理等相关规定，加快生产进程，提高效率，实现批量生产。

目前，arj21-700飞机已投入商业运营一年多，往返于上海虹桥至成都双流，并在长沙黄花机场停留。到目前为止，它已经搭载了25000多名乘客。目前，arj21飞机有20个客户和433个订单。

(主编:楼再霞)