除了上汽，阿里也和这家公司推出了互联网智能电动车 | 钛快讯

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钛媒体新闻|荣威rx5，阿里和SAIC在尤诺斯的基础上合作的结果，帮助SAIC在紧凑型SUV的销售名单中排名前十。但事实上，尤诺斯在汽车领域的前置应用已经开始布局。这一典型案例是康迪电动车集团，一家低速电动车公司，也是吉利的控股公司。

8月3日，在上海未来车展上，康迪推出了首款网络纯电动汽车——全球鹰k17as，补贴后售价7.68万元。这是他们在2016年发布的全球k17a升级版。

在造型方面，康迪全球鹰k17as采用了锐利美学的设计理念，使用了大量多向曲面和斧石切割等坚韧线条，更具动感和时尚感。v形是汽车后部的视觉主题，水晶钻塔尾灯和一体式后保险杠的组合具有时尚感和现代技术。

据钛媒体报道，阿里·尤诺斯早在三年前就与康迪在前端装载领域进行了合作。现在荣威rx5，作为世界上第一款网络汽车，已经引起了业界的关注。康提的全球鹰k17as也在其名称中添加了互联网智能车的字样，其特点、功能和配置也非常相似。

全球鹰k17as的互联网配置包括:

1.与阿里公司合作开发的yunos车载互联系统；

2.与Hikvision联合开发的新一代12.1英寸触摸屏；

3.4g通信模块是标准配置。

这些配置基本上可以保证这款4人低速电动车提供各种互联网应用服务，如导航、视听娱乐、信息查询等。

并通过分析车辆数据和驾驶行为提供个性化服务。

此外，这款售价不到8万元的电动车还支持屏幕上的照明、门、窗、空调节、行李箱控制和无线上网功能。

康迪汽车告诉钛媒，除了标准的4g通信模块，康迪还开发了基于互联网的远程控制、远程升级、远程监控和智能防拆卸等功能，为车辆安全增加了预防性保护。

该远程车辆控制系统可使k17as基于4g实时向后台传输车辆运行的重要参数，并能对异常情况进行报警和干预；

车辆可以接受从后台发送的控制指令并执行相应的动作，例如远程打开和关闭车辆的门窗、照明、空、锁定电机等。；

可以将最新的功能升级软件推送到车上，在空实现升级；

K17as还具有车辆自检功能和防拆卸功能，针对重要的智能部件，如故障或被非法用户损坏，车辆可以拒绝驾驶并向后台发出报警。

除了激进的互联网服务配置，作为一款电动汽车，康迪还面临着如何解决续航里程的问题。

在全球鹰k17as产品上，康迪给出了抽屉式动力电池快换系统的解决方案。可以理解，该系统由通用和标准化的电池组模块和电池框架致动器组成，类似于抽屉式电池快速更换系统，并且可以快速更换动力电池组。

除k17as外，康迪其他主要产品具备基本的互联网智能控制和快速电源交换功能，其新的共享车业务模式已在部分城市24小时试运行。

据了解，康迪已经连续三年走在国内低速电动车行业的前列。截至2016年底，累计产销量超过5万辆。尽管取得了这些成就，但此前有报道称，由于低速电动汽车的技术含量较低，吉利曾计划出售其康迪股份，但最终还是失败了。

目前，随着国家新能源分政策即将出台，预计康迪电动车将再次进入吉利的重点业务领域，而此次推出的低速电动车可能会再次增加康迪的市场话语权。