银隆以技术突破瓶颈，构建城市交通绿色发展

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主题为“创新引领、绿色融合”的2017年世界交通大会于6月3日至6日在北京举行。作为新能源产业的创新先锋，银龙新能源受邀参加会议，讨论城市绿色出行的政策和措施，并就如何提高公共交通服务的能力和水平提出建议。

6月5日下午，银龙新能源副总裁李习安出席“企业助推绿色出行”研讨会，并以“新能源汽车助推绿色智能交通”为主题发表演讲。

在个人生活向绿色和低碳转变的大趋势中，绿色出行是最重要的环节之一。目前，新能源技术的创新也带动了以绿色行为为导向的城市交通整体运营方案的发展。李习安可以指出，围绕银龙的发展，从技术路线的选择、产业布局乃至企业的未来规划，构建从材料到电池、覆盖整车和充电桩的闭环产业链，一直是银龙成功抢占行业制高点的筹码。

银龙新能源副总裁李习安可以发表演讲

在讲话中，李习安可以传达一个观点，在新能源汽车的综合性能排名中，高效排在安全之后，而新能源公交车的综合运行效率也是银龙最看重的。他认为，就效率比较而言，新能源公交车必须能够实现1: 1的运营效率，甚至超过传统公交车。其次，动力电池技术应在充放电效率、使用寿命、耐高低温性、安全性能和能量密度等方面适应新能源客车的发展。最后，为了体现客车的价值，有必要拥有出色的运行性能。李习安透露，近年来，银龙纯电动客车在京、汉、珠等40多个城市取得了良好的运行性能，显示了钛酸锂电池的非凡实力。同时，银龙近年来成功开发的氢钛动力总成，利用技术集成和优势互补，为实现长续航里程提供了最先进的技术支持。

在以“倡导绿色出行政策措施互动”为主题的交流会上，李习安能副会长就如何提高公共交通服务能力和水平，促进绿色出行体系发展等问题做了回答。他表示，多年前，银龙与北京公交就“如何打造更适合公交运营的公交”这一主题进行了深入探讨，得出以下结论:主要解决方案是收费问题，传统的慢收费模式耗时较长，导致站点、调度、效率等一系列延伸性问题，成为行业隐患。解决这一问题的办法在于银龙钛电池能够承受8℃-10℃的高速充电，一次充满电只需6-15分钟。在实际应用中，时间和空间的问题只能用“本次补电，下一次补电”的排班时间来解决。同时，银龙钛电池循环寿命长、安全性高、耐温范围广等特点，保证了客车能够适应北京全年的气候变化，实现安全高效运行。因此，北京公交高度认可银龙钛电池的优越性能。

银龙新能源副总裁李习安(右二)可以在沟通会上发言

第二，由于纯电动公交车的一次性投资成本高于传统公交车，银龙引入了创新的商业模式来解决成本问题。李习安可以说，采用领先的电池技术可以确保新能源公交车在整个生命周期内安全高效运行，客户可以在10年内分期付款。同时，该商业模式承诺“零价格汽车供应、十年租赁、十年保修、车辆更换、各方共赢”，避免了用户的后顾之忧。

李习安可以说公共交通在绿色旅游中扮演着关键角色。通过我们的技术解决方案和商业模式，我们可以在这个问题上给客户一个满意的答案。