【快讯】女性公交遇色狼 专家支招：应勇敢面对大胆反抗

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陌生异性的身体接触是中国公共场所常见的性骚扰形式，根据中国科学院的相关调查，7成回答者的女性在公共场所被陌生异性抚摸过。 广州的女性市民也在公共汽车和地铁上同样面临着蹭、性骚扰、猥亵等情况，广州的电车企业安全服务部表示没有收到过关于性骚扰的投诉，这是怎么回事？

中国科学院以169名女性为对象进行的调查显示，142人曾经以不同的形式受到性骚扰，占总回答者数的84%。 另外，107人2次以上遭遇性骚扰，占总回答者数的63%。 回答的女性中有9成知道周围的其他女性受到了性骚扰。 19人在公共场所被陌生异性抚摸过，占总回答女性的70%。

公共汽车和地铁是广州市民出行不可或缺的公共交通工具，每天高峰期的人流极大，人与人之间不易产生身体摩擦，但这提供了一个乘坐稍微不走轨道的男性的机会。 在拥挤的状态下，女性市民应该如何应对恶意的摩擦和猥亵？

昨天，广州交通局fm106.1、广州市公安局便服侦察队、安平公共传达公益基金共同主办了“平安夜里话平安巴士中的反性骚扰论坛”，现场公安、司法、巴士领域、心理专家和公益组织志愿者共同探讨了这一社会现象。

受害者独白: 15岁时被性骚扰蒙上了阴影

y先生:事件发生后，乘客陆续离开这辆车辆，我与世隔绝。

y想起了在地铁里故意蹭50岁左右的中年男性。 当时地铁里不拥挤，但这个男人一直对着她。

“心情不好的时候，请注意能不能稍微向另一边偏移一下。 ’y先生当时不怎么坐在这个男人的另一边，但他的反应很激烈，马上站起来说:“长得像你一样丑，像男人一样，我不想碰！ ”。

当时，周围的乘客以为两个人在吵架，但同时觉得被打扰了，相继离开了这辆车辆，所以y先生当场被孤立，他说:“如果性骚扰能寻求帮助，就可以寻求周围人的帮助和支持。”

a先生:那时我15岁，面对性骚扰只知道害怕。

a先生在15岁的夏天，在公共汽车上被男性从后面紧紧贴着，“明显感觉到对方的下半身僵硬了”，但不仅仅是心里害怕，连是否应该求助都不知道。

对方看起来比自己高很多，所以a的最终选择和处于相同境遇的多个女性一样忍耐，但时隔多年，他说:“我还记得那个场景。”

心理专家:公共空之间的边界模糊女性的安全感很差

另一方面，大量性骚扰的报道刊登在报纸上，另一方面广州电车企业安全服务部的负责人说，没有收到过同样的投诉。

对于这种矛盾，国家认证心理咨询师周晓青认为，这是因为现在公共空之间普遍存在不信任感，公共空之间的边界感觉模糊。

因此，受害女性在公共环境中感到非常不安，一方面通过选择忍耐、沉默来降低性骚扰行为的犯罪价格，另一方面，公共的冷漠反应构筑了助长性骚扰行为的公共环境。

法律界人士:“性骚扰”“猥亵”没有确切的区别

广州市检察院、知名检察官杨斌说，性骚扰主要发生在人流密集的地方，现在很多女性也遇到了这种情况。 但是，由于各种各样的理由，很多女性无法维持自己的合法权益。 其中法律上也有很多盲点。

现在，我国没有专门针对“性骚扰”行为的立法，关于“性骚扰”和“猥亵”的区别也没有确定定义。 只是，相关法律中大致规定了“性骚扰”立法有进步意义，但还没有操作性，受害者保护不充分，法律的空白也困扰着执行者。

杨斌说，现在“性骚扰”的受害者用几种方法维护着自己的权益。 例如，根据女性权益保障法，有禁止对女性性骚扰的专业条文，还有治安管理处罚法和刑法规定的强制猥亵女性的罪和强奸罪，但在操作实践中，在取证、立法、受害者的证据保持等方面存在问题，司法解决有困难 她指出:“在操作实践中，民事上‘性骚扰’的最终判决很少成立。”

专家防止性骚扰:

如果你遇到性骚扰，大声喊

检察官:如果遇到性骚扰时有指引，可以提供受害者得到社会支持的环境，遇到这种情况可以勇敢地呼叫。 她在私服民警也蹲下的时候，看到这种情况时锁定嫌疑犯，建议拍摄，在以下情况发生时提供有力的证据，有助于法律对这种人进行合法制裁。

心理专家周晓青:社会也应该关注性骚扰的行为者自己，回归个人关注。 如果家庭增加对这个个人的关心，就可以从根本上防止这种行为发生。

如果家庭不对行为者进行正确的教育诱惑，就有可能形成变态的精神刺激反应，最终成为实际的行动。 她呼吁家庭要有越来越多的关心和教育，帮助形成正常的人际关系观念。

律师王静:广州市越秀区政协委员、律师王静建议，在公共汽车场所设置引导标语，在女性遭遇性骚扰时大声求助，喊叫，抵抗，鼓励对方停下。 文/记者王晓全，谭秋明