每日优鲜便利购：“密谋者”要走破局路

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编者按:

1.为什么是“共谋者”？

每日优鲜便利店之所以被称为“共谋者”，并不是为了贬低，而是在这场无人货架的混乱争斗中，每日优鲜便利店并不追求点数，而是更加注重质量点数的方法论，这是极其低调的。在这一点上，没有令人震惊的“阴谋”在每日优秀新鲜的便利购买，但有一个伟大的战略。

2.为什么这是一条破路？

从整个行业的角度来看，它不是第一个吃螃蟹的人。今年6月，每日采购的物美价廉进入了无人货架的主战场，他们以自己的意志和拼搏精神，希望后来者占据上风。目前，每天购买优秀和新鲜的便利可以被视为一个小成就，但这不是结束。其次，日常购买优质、新鲜的便利必须面对来自内外的巨大压力，这就是所谓的“一心成佛，一心变魔术”。

年终倒计时、每日优惠价、方便购物等。带来了好消息

两个月前，Speedway与负责日常卓越新鲜便利采购的李阳进行了深入交流。当时，李阳曾透露，每天新鲜出炉的便民采购与京城方面有联系，希望从资源和资金上走一段台阶，帮助便民采购项目更好地发展。

一些业内人士认为，便利购买项目在当时已经取得了很大的利润，与资本方的接触主要是为了获得更多的资源，而不是金钱。

两个月后，好消息终于来了。据《游仙日报》的合作伙伴徐晓辉透露，昨日，《游仙日报》将宣布完成新一轮融资，这将用于购买方便的无人货架。据媒体报道，有知情人士透露，本轮融资金额为5亿美元，投资者为行业领军企业。

第一批日常采购的优质新鲜方便容器投入使用才半年，但它有自己的定位。从日常卓越新鲜的便利购买本身来看，它完成融资并不仅仅是一个巧合。

从日常优鲜便民采购来看，在无人货架成为出路之前，日常优鲜便民采购项目已经在酝酿之中，但它恰好赶上了出路。此外，从今年10月开始，便民购买项目可以从日常的优鲜中相互分流。当时，一半的方便购买用户来自日常优秀和新鲜，另一半是新用户。

高速公路。com从知情人士处了解到，目前有四种方便购买的日常优秀生鲜食品，包括热储柜、冷储柜、常温货架和冷冻柜，但这不是最终形式。如今，每日美味的新鲜食品也在向智能化发展，无人化产品将在未来出现，摆放的场景将从办公区扩展到公共场所。

徐晓辉昨日表示:“在方便购买和融资的消息发布后，将确定整体(无人货架)跟踪模式，明年第一季度将出现更多无人零售场景的智能箱。”

此外，每日特优新鲜的内部工作人员透露，每日特优新鲜的便利购买不排除独立的可能性，但这不是一个内部矛盾，但为了更好的发展，资源也可以共享。

融资每天都在完成，资本市场继续看好无人货架的发展前景

这一次，游仙每天获得5亿美元的融资。虽然不知道背后的黄金所有者是谁，但5亿美元的融资金额显示了资本市场对无人货架市场的信心。

此前，无人零售货架的融资与创始人的出身有关。深红便利店创始人陆光宇在新美国大学成立后曾担任美团店综合业务集团总裁，首席执行官司江华曾担任美团店休闲娱乐事业部总经理。深红便利店成立后，获得了美团最大的机构投资者——美团电机(包括王星、王会文)和红杉资本的注资。郭晓梅创始人严利民是阿里巴巴巨化的首任总经理，团队的核心成员大多是阿里巴巴和支付宝的员工。

随着无人零售货架开始形成一个用户平台，它们甚至开始形成一个日常网上购物的用户指南。在盈利模式和用户进入带来的诸多红利下，资本市场认识到并抛出了橄榄枝，越来越多的风险投资机构加入了领导和跟随团队。在资金的吸引下，无人零售货架在短短半年时间里从业界眼中的“机遇蓝海”迅速发展到“百团大战”。

因此，虽然在日常便利购买方面有优势，但它不是一个行业巨头。如何突破自我或扮演“老大哥”的角色，带领行业快速前进，是一个需要考虑的问题。

5亿美元的融资是促进购买的里程碑，也是行业的风向标

在任何领域，初创企业的融资速度和扩张速度都不可低估。去年，巨人进入市场后，共享自行车行业的竞争明显加快，行业洗牌期提前到来；今年，共享充电宝在半年内完成了行业洗牌，马太效应提前出现。无人货架行业也是如此，“快速且牢不可破”一直是初创企业的信条。

在无人货架行业，不缺乏创业公司。郭晓梅，由原保利高性价比总经理严丽珍创办，融资总额超过5亿元，c2轮融资即将完成；原大众点评首席运营官卢光涛等便民创始人，其融资总额接近5亿元，并于21日当天11时58分宣布订单量超过100万；饥饿，便利蜜蜂，猎豹移动等等。在这个领域也有所发展。

然而，每天优秀的新鲜融资在数量级上是值得关注的。目前，在无人货架领域，郭晓梅宣布融资以美元计算，而大猩猩便利以人民币计算。两家公司的融资总额存在缺口，从这家日化精品商店获得了5亿美元。据信，郭晓梅、大猩猩便利(Gorilla)等纯粹的初创企业将在每日精品商店宣布这一巨额融资后加快融资速度，争取在无人货架的轨道上获得第一名。

适者生存是不可避免的。

岔路口的选择:从价格战到技术战

5亿美元全部投资在便利购买项目上。有些人很高兴，而另一些人则嫉妒。这时，外面传来一个声音，他想:“你想每天都参加无人货架领域的价格战吗？”

答案是否定的。

首先，今年下半年出现了无人货架，目前仍处于大规模融资阶段。目前，市场上已经出现了郭晓梅、日常便利购物、小微网店、深红便利店等数十家从事无人货架业务的企业，一些无人货架的摆放成本已经从原来的1000元上升到4000元。毕竟，这不是一个纯粹的在线业务，制造商必须从一开始就考虑成本问题(供应、物流、网站、共享)。此外，商品的质量相当挑剔，这导致无人货架上一些商品的价格甚至略高于商店的零售价格。

同时，由于无人货架的特点，仅靠烧钱无法起到增加配送点的决定性作用，影响用户选择的是产品的质量和体验，因为它们更直接地刺激用户，反馈时间也更短。

当然，这并不是说无人货架的烧钱策略不可行，而是很难获得用户的忠诚度，甚至在挖掘新用户的价值(提高价格和降低折扣)之前，用户已经输了。

如上所述，今年10月份，每日优新便利店已经实现了部分盈利，这可能意味着无人货架领域不需要被行业内的价格战残酷淘汰，但还有其他的商业模式可以让行业竞争更加理性和健康。

熊猫资本(Panda Capital)的李伦曾指出，由于参与交易的各方太多，如果没有便利条件，货架上的单盘数量不太可能出现爆炸性增长。"在互联网交易平台中，参与交易的各方越少，发展越快."

与网络汽车(司机+乘客)和共享自行车(人+标准化硬件(自行车))相比，无人货架涉及更多方面，包括场地、货架、补充者、使用者等。其中，除了无人货架，其他几方都不愿意促成交易。

或许，无人货架的分水岭不在于早期消耗了多少资金，铺了多少空间，而在于团队的运作，包括供应、物流、技术和人才。此外，人才和相关技术的储备可能是防止未来淘汰的关键之一。

换句话说，无人货架的最后一战将发生在技术领域。一方面，技术可以建立行业壁垒，这些壁垒是在对行业深入了解的基础上积累起来的，而不是靠vc在短时间内缩短差距。另一方面，如果没有人为的干预，如果我们想提高服务质量和取代人的作用，我们必须在技术上做出巨大努力，无人管理的便利店也是如此。

当然，进行“技术战争”所需的能源和财政资源可能比“价格战”更大。虽然技术的研发、应用和功能的出现需要一定的时间，但近年来无人货架领域的扩张速度远远低于其他“窗口”，这表明该领域的一些玩家可能已经意识到“价格战”与无人货架领域的八字不相容。

对于无人货架，计算机视觉识别、射频识别技术等专业技术将在短时间内成为无人货架企业的关键技术。这两项技术，再加上目前成熟的移动支付技术，用户甚至可以在未来任意选择。

射频识别

然而，技术的应用从来不是一蹴而就的。无人便利店以前曾有过如此巨大的发展势头，但大规模应用还很遥远。此外，与上述先进技术一样，只有少数大公司掌握了关键技术。对于中小型初创企业来说，仅仅通过与巨头合作来获得现成的技术并不是一个长期的解决方案，它们仍然需要不断改进才能立于不败之地。

在末尾写:

虽然无人上架的门槛很低，任何人都可以参与进来，但是从过去共享经济的发展趋势来看，能够在行业中占据资本优势的玩家可以掌握话语权。一方面，每天5亿美元的融资创下了无人货架融资的新纪录，与其他玩家拉开了差距，另一方面，也给行业带来了很大压力。

毕竟，行业并购已经出现，无人货架已经进入市场竞争时期。在5亿元融资的加持下，每天的优鲜便民采购将进一步加快企业整合的速度。没有背景优势的玩家将带着眼泪退出，赛道模式将被确认。

与此同时，无人货架还有一项重要的决定性技术。随着点布局进入瓶颈期，无人货架不得不从办公室向更多地方移动，场景智能化成为新趋势。此时，每日卓越新鲜的便利购买提议向智能化发展，这将为剩余的小玩家提供一个发展方向，并使技术成为他们的救命药丸。

高速公路。com认为，如果1.0版的无人货架依赖于融资，并且在布局点方面有优势，2.0版将更有想象力。谁能依靠技术获得更多的消费场景，谁就有更多的优势。