京东物流提“共生”发展：投资10亿成立绿色基金

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12月11日，由京东物流主办的2017全球新一代物流峰会在北京举行。来自政府部门、行业协会、研究机构、国内外物流巨头、知名品牌、投资基金和媒体的近1000人参加了会议，并对物流的未来趋势进行了讨论和展望。

京东物流首席执行官王振辉在峰会上表示，在消费、产业升级和技术变革的影响下，物流将进入一个新时代，呈现短链、智慧、共生的特征。未来，物流的产业角色将被重新定义。京东物流倡导与客户、行业伙伴和环境共生，希望与大家共同发展，促进整个行业和社会的共同进步。

全球行业巨头齐聚一堂讨论物流转型

物流是支撑国民经济和社会发展的基础性和战略性产业。随着新技术、新模式和新形式的出现，物流不再仅仅是连接生产和销售的工具，而是逐渐成为制造商和最终消费者、虚拟经济和实体经济之间的重要链条。物流在社会系统中的作用正在不断提升，并经历着巨大的变化。

此次峰会的主题是“提升智能和无限产业”，与会者包括行业协会、商业巨头以及dhl、法国邮政、大和、联邦快递、SF Express、ProLogis等国内外物流巨头。，并从未来着眼，探讨现代物流业在零售改革浪潮中面临的机遇和挑战，以期引领行业更好的发展。

中国物流与采购联合会主席、国际采购与供应管理联盟主席何立明表示，近年来，物流业发展势头加快，以人工智能、大数据和云计算为代表的技术创新已大规模应用于物流领域。现代供应链正成为新的增长点和新的发展势头。未来，中国物流业将进入以提高质量和效率为核心的新的发展阶段。

随着零售业从线下时代进入电子商务时代，并进一步走向无界时代，供应链的“权力中心”也在不断转移。在信息时代，消费者成为新的权力中心，物流逐渐围绕用户体验进行设计，并随之改变。大和控股执行董事、大和管理(中国)有限公司董事长兼总经理林佳树·肯西(音)提到，过去日本消费者希望在自己家里收到快递，但现在很多人不愿意直接收到货物，希望把它们放在盒子里或去一些便利店，甚至不愿意等30分钟。

“如果你是女人，晚上回家，不愿意看到别人卸妆后，一般不愿意在晚上收到快递。”Kiki Kenji说，随着客户需求的变化，我们不断匹配和提高我们应对这些变化的能力。

随着技术的突破性发展及其在物流领域的大规模应用，终端感知变得越来越强，越来越多有价值的数据被保留下来。基于此，可以识别和管理整个物流过程。信息可以被打开，行业、时间、空和市场之间的界限可能会不断被打破；精确的预测和规划成为可能，设备的独立分析和决策成为可能。

美国国家工程学院杰出院士、美国磁力飞机技术公司总裁唐纳德·布鲁斯·蒙哥马利说，我喜欢从工程师的角度来看待事物。物流规划需要思考和实践。物流是整个社会发展链条中的一环。如何通过新技术实现更高效的物流运输？如何将智能物流网络与现有物流网络完美结合？基于永磁直线同步电机技术在未来的多种应用场景，地下智能物流轨道与现有物流仓储系统紧密结合，实现物流的高效率和智能化。

在无边界零售时代，智能技术将推动整个零售系统中资本、商品和信息流的不断优化。在零售改革的浪潮中，物流必然会创新和变革。

开创新一代物流京东物流进一步释放共生信号

会前，京东物流和中国智能物流研究院发表了《无界零售与新一代物流——揭开无界物流的序幕》一文，指出在无界零售下，物流将不可避免地向以3s理论为核心的新一代物流发展，其特点是短链、智能、共生。未来，新一代物流将基于短链供应创造高效、准确和敏捷的物流服务；通过技术创新实现综合智能物流系统；它将为所有合作伙伴、全行业、全社会全方位创造价值，构建共生物流生态。

自今年物流子集团独立以来，京东物流不断加快开放合作的步伐。在这次峰会上，京东物流进一步释放了开放和共生的信号。

京东物流首席执行官王振辉在主旨发言中对新一代物流进行了解释，他表示，京东物流将充分向社会开放，凭借其过去十年积累的成熟能力和成熟的商业模式共同成长。在不同的合作中，各种服务的标准逐渐沉淀，各种物流服务形成独立的、可重用的模块，构建模块在物流内部和与合作伙伴结合，形成稳定的、可扩展的产品系统。

“我们为商家提供在线和离线、全渠道和集成的供应链服务。通过我们的仓储系统，商户可以实现多渠道的库存共享，所有渠道的库存状态都是可见且可控的。”王振辉表示，使用京东物流仓储配送一体化服务，订单渗透率超过50%，我行商户销售增长率为97%，远远高于pop平台的平均增长率，配送时效性一般提高了2倍以上。

他说，开放和共生的概念不仅适用于品牌所有者和零售商，也适用于物流业。他举了一个与达达合作的特殊例子。

王振辉表示，京东与达达分享了在“最后一英里”中积累的丰富经验，包括系统信息和一些服务客户的关键细节，帮助达达提高了服务质量。在这个前提下，在过去的11.11，近30%的订单被交给达达，以帮助我们完成最后一英里的配送，使京东的订单可以迅速交付给消费者。

新一代物流概念对共生趋势的判断得到了客人的广泛认可和讨论。ProLogis的战略顾问、pe平台的合作伙伴董仲朗说，我特别喜欢共生的概念。共生不是让我成为一个平台和一个生态，让其他人来这里为我工作而没有安全感，而是要共同发展，这就是要建立一个新的商业文明，否则，就不会有超级物种的新一代物流。

“在我看来，一个全新的生态系统将在未来建立起来，在这个生态系统中有许多参与者，我们可以以一种高效、智能的方式共同分享和发展。”敦豪副总裁，创新，解决方案交付；服务管理亚太区彭美仪说。

绿色发展也是京东物流倡导的共生理念的重要内涵。通过不断的技术创新，京东物流在包装耗材、新能源设施、供应链运作流程和基础设施建设等方面不断探索低碳环保、节能降耗。未来三年，京东物流计划用新能源汽车取代系统中的数十万辆汽车，并通过合作伙伴在三年内减少100亿只一次性纸箱的使用。

京东物流将这些绿色物流实践称为“绿色流程计划”。峰会期间，JD.com物流与dhl、法国邮政、大和、SF快递、ProLogis、绿色消费和绿色供应链联盟、雀巢、达能和达达联合举办了“绿色物流计划”启动仪式，推动了物流作为商业基础设施的绿色可持续发展。同时，宣布投资10亿元设立京东物流绿色基金，用于供应链环保技术改造、创新研发、绿色消费社会的倡导和推广。

创新变革新一代物流的“京东样本”

“京东物流也正朝着这个方向不断进取，立足于物流与业务流程整合、智能运营与整合开放的创新实践。”王振辉说。

随着速度和服务的不断完善，京东物流重新定义了全球电子商务物流服务的标准。目前，京东90%以上的自营订单可以在24小时内交付。与此同时，在时间和空方面取得了突破，各种服务如京津达、京津达相继推出。目前，精准度甚至可以在30分钟内准确。在不久的将来，京东物流还将尝试把快递送到汽车的后备箱，这样你就可以更方便地收集包裹。

在这些辉煌成就的背后，企业满足不断变化的消费者需求，努力追求技术和创新。王振辉表示，在过去十年的发展中，京东物流设计的核心是减少处理的货物数量。京东物流通过自建物流基础设施，将服务触角延伸至全国所有区县；建立一个三级物流网络，使货物靠近消费者，并在靠近供应方的地方建立仓库；这是首个将处理量降至最低的仓储配送一体化模式。

今年11.11前夕，京东物流建成了世界上第一个全流程无人值守仓库，震惊了整个行业。京东物流不断创造智能发展的第一名。无人仓库、无人飞行器、无人配送等无人系列已经成为京东物流的代名词。随着各种产品的正常应用，智能物流系统将建成，仓储、分拣、运输、配送和客户服务在整个供应链中无人管理。

此外，还有一个像“无人系列”一样充满科技感的幕后大脑。京东物流采用人工智能技术、智能调度、智能商品布局、智能路径规划等。，实现“预测-库存-仓储-运输-配送”整个环节的智能化，支持复杂网络、庞大库存和大量订单的高效管理，京东物流已经形成了短链、智能化的趋势。

中国工程院院士、中国互联网协会主席吴在致辞中表示，未来物流的数字化转型将为工业和社会带来巨大的价值贡献，包括人工智能、机器人、云计算和的应用。他说，实验中有很多成熟的经验，可以减少70%的仓库操作员，京东“无人仓库”的效率比传统仓库提高了10倍，这将是物流仓储的发展方向。

“中国的物流创新才刚刚开始。未来，通过利用各种资源创造新的服务形式、服务模式、新的组织形式和资源整合方式，将形成服务水平更高、效率更高的新型物流服务体系，为经济发展提供新的动力。”国务院发展研究中心市场研究所所长王巍说。

王振辉表示，从长远来看，随着第四次零售革命的深入，新一代物流将最终走向无界物流，依靠智能技术，通过开放供应渠道、物流平台、服务场景、消费者需求等多维边界。，进行深度整合，构建价值网络。(结束)