我国科考船新建在建数量均居世界首位

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新华社上海10月21日电(记者、张)我国科研船的设计和建造已经从跟随世界的脚步进入了黄金时期，新建和在建的科研船数量居世界首位。截至今年8月，中国正在设计或建造大约10艘海洋科学研究船。这是记者从最近在上海举行的“2017年海洋科学研究船技术峰会论坛”上获悉的消息。

理解和管理海洋需要观察、探测和预测海洋的能力。上海船舶与海洋工程学会会长邢文华表示，海洋科研船作为海洋勘探和研究的重要平台，是海洋能力建设的重要组成部分，是一个国家综合国力的重要体现。中国海洋科学考察走过了60多年的光辉历程。“东方红”、“向阳红”、“王源”、“海洋”、“科学”、“实验”等系列科研船相继问世，为我国海洋科学考察和研究提供了有力保障，极大地提高了我国海洋产业的国际地位。

国家海洋局科技司司长瞿坦洲说，目前，中国已加入国家海洋调查船队，有50艘船舶具备海洋和海洋调查能力。随着“一带一路”倡议的实施，这些船舶的数量和功能远远不能满足全球海洋调查的正常化和运作以及海洋调查方面广泛的国际合作的需要。

中国船舶工业总公司第708研究所总工程师黄伟表示，在下一阶段，中国海洋测量船的设计和建造要求将越来越高。预计对海洋调查船的需求将呈现系列化趋势，而不是点状发展。未来，中国将建设一个全海域、全水深、全天候的专业化、高效化、智能化、绿色化的海洋科研装备体系。

记者从会上了解到，中国首艘符合最新极地规则的破冰船“龙雪2号”正在由江南造船(集团)有限公司建造，将于2019年正式服役。该船具有双向破冰能力，可以增加南北两极科研工作的时间窗，同时增加智能船体和智能机舱的设计，以应对南北两极恶劣环境的挑战。