银隆新能源18米纯电动BRT在京上线运营

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10月20日，一辆18米长的红白相间的公交车出现在北京崂山汽车站的站台旁，车身上印有“新能源”的图案吸引了市民的目光。这是银龙新能源向北京公交公司交付的首批10辆新能源公交车，对提高北京公交运营效率、缓解高峰时段交通压力起到了积极作用。

近年来，银龙新能源始终坚持科技创新和绿色发展的使命，依托世界领先的银龙钛技术，通过推进绿色技术创新不断深化发展。公司将以18米纯电动快速公交在线运营为契机，进一步追求卓越，继续聚焦R&D“生产优质产品、人才、效益”，严格控制质量，在市场竞争中不断追求卓越，坚持实践证明美丽中国的绿色发展理念。

大肚子和大门户

在发车仪式上，10辆brt公交车配备了银龙钛酸锂电池，主色为红色，长18米。工作人员说:“由于该车载客量大，空室内空间大，车门设计宽敞，乘客上下车更快，车内人员疏散更容易，满足了乘客高峰时段的需求。”"

18米长的快速公交比北京市区的普通公交长一半，空的空间更大

18米长的纯电动brt内部更加宽敞

众所周知，北京一路公共汽车穿过长安街的东西两侧。因此，这条线不仅肩负着首都市民的日常出行责任，还承载着游客观光的使命，这就对车辆的尺寸和承载能力提出了更高的要求。

据了解，目前北京运行的公交车一般为10米或12米长，公交车需要增长一半，空的空间更大，满载可达160至200人。汽车采用特殊的低地板前后轴，方便乘客上车，尤其是老人、妇女和儿童。为了尽可能照顾残疾乘客，该车还配备了无障碍踏板和空室。

银龙钛金属大道

此次投入运营的18米纯电动快速公交被称为北京公交的“门面线”，因为其运营线贯穿长安街东西两侧。因此，车辆的外观和功能设计不仅要符合首都的形象，而且车辆的基本性能还应满足大众出行和公交运营的高效和绿色要求。

从核心电池的角度来看，银龙新能源将世界领先的银龙钛电池技术与自主创新的电机电子控制技术完美结合，实现了6分钟快速充放电、宽耐温(-50℃-+60℃)、30年循环使用寿命、无火灾、无爆炸、高安全性和高效率。它可以满足公交公司对北京运营的新能源公交车的成本、性能、安全和效率的严格要求

在安全性方面，更新后的18米快速公交也更加先进和人性化，其安全性能也有所提高。在快速公交背景下，将配备智能车辆调度和信息服务中心，视频监控系统将覆盖所有平台。正式运营后，市民乘坐公交车的安全性、舒适性、快捷性和准时性将大大提高。

18米纯电动快速公交基于五大优势:安全性高、6分钟快速充电、耐温范围广、寿命长、效率高，大大缓解了公交停车用地资源的短缺。由于钛酸锂可快速充放电，应用于公交车时可按需充电，公交车到达终端司机休息时间(10-20分钟)时可快速补充电池，节省了场地建设和其他材料系统纯电动公交车夜间集中充电所需人员，节约了成本和资源。在公交车配置方面，与传统的公交车数量相比，在不增加公交车数量的情况下，可以以1:1的比例实现高效运行，大大降低了新能源汽车的使用成本。