无人机助力双11还不够 京东无人驾驶货车又亮相

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[CCIDI新闻]JD.com之前刚刚宣布了与陕西的无人机项目，今天它的目标是地面黑技术无人驾驶轻型卡车。从那时起，它已经建成了一个地面空三维智能物流系统，这不仅重塑了物流改革的双11，而且提高了物流行业的整体智能水平。

无人驾驶的概念不再局限于私家车或高端定制路线。如果你想大规模生产和商业化，就必须渗透到很多与日常生活和人相关的场景中，最大限度地释放无人驾驶的市场需求，扩大市场规模，让智能的概念进入各行各业，这样才能加快无人驾驶相关技术和标准的完善，最终建立一个成熟完善的产业链。

最近刚刚出现的新秀网络绿色仓库、京东无人仓库、人工智能和大数据平台吸引了众多买家和业内业外人士的关注，其中绿色物流、节能环保快递成为今年的亮点。在数以亿计的快递背后，也意味着巨大的包装纸箱和垃圾。如果垃圾被随意丢弃或无法回收，不仅会造成快递费用的巨大支出，而且对环境保护也是一大危害。相反，如果快递平台能够联合回收快递垃圾和包装，采用可再生材料进行包装，鼓励人们回收利用，这将是一个双丰收，体现社会责任，节约成本。

在绿色物流理念的影响下，新能源汽车和新能源卡车已经成为快递行业的标准，并希望尽快在许多城市推广，这样可以在响应国家号召的同时节省配送支出，一举两得。那么，如果新能源汽车和无人驾驶结合起来，它们会碰撞出什么火花呢？

无人驾驶卡车将提高车辆运行效率，降低人为失误的风险。新能源汽车可以节约能源，减少环境污染，同时为物流业创造一个新的升级的未来。这也是无人驾驶新能源卡车吸引多种布局的原因。

例如，几天前，JD.com与SAIC大通和东风合作，打造SAIC大通ev80新能源无人驾驶卡车和东风电动无人驾驶卡车。这是国内物流行业第一次将无人驾驶汽车和新能源汽车结合起来，两种汽车都开始陆续在道路上测试其性能和安全性，加快了整合land/きだよ 0。

京东表示，与SAIC大通合作的ev80无人驾驶轻型卡车可以提前150米检测到障碍物，有足够的时间进行道路规划和避障。

高精度地图、传感器、照相机等。是无人驾驶的眼睛和耳朵，及时感知周围路况、行人、车辆和环境的三维数据是上路的前提。之后，需要高速传输海量数据，最终通过无人决策系统引导车辆方向。这离不开驾驶企业提供的道路测试环境和真正的车辆来完成测试。物流集团需要提供过往车辆的大数据和物流平台的大数据，为路试增加物流配送路线、车辆调度等特殊要求，为物流行业打造定制化的无人新能源汽车，成为无人飞行器飞向天空空.后的又一个登陆项目

据了解，当遇到信号灯时，前视摄像头能够准确感应到，确保无人驾驶卡车安全有序平稳行驶。未来，京东轻型无人驾驶卡车将能够独立完成路径规划，实现主动换道、避障、车位识别、自主停车等多种功能。

结合无人机和无人机的主要发展方向，无人机主要用于偏远农村地区提供最后一英里配送服务，无人机主要用于城市的无人配送解决方案。此外，随着线下便利店的渗透，送货上门和方便购物的服务将真正实现线上和线下开辟新零售的目标，使物流融入新零售。