走上分时租赁道路的共享经济 怎样才能讲好线下升级的故事？

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一个

标准共享经济走的是闲置资源利用最大化的道路。

当前的“共享经济”正在走分时租赁之路。

如果只是闲置资源的使用，从供应商的角度来看，它一般会提供价值更高的闲置资源，如房屋和汽车。对于低价值的东西，供应商通常不愿意参与，因为他们不能收取更高的使用费，所以整个供应链不能顺利运行。

然而，如果是分时，一系列廉价商品可以进入“共享经济”领域，如自行车、充电宝、雨伞、打火机(笑)。因为只要有足够的资金，供应就可以持续。

分时租赁的供应商不再是普通的终端，而是运营商本身。与三方共享经济模式不同，分时经济是一种典型的双方交易模式。

然而，不同分时租赁的结果可能大不相同。

二

分时租赁经济源于两种需求。

第一个需求与省钱有关。特种车是一种非常典型的匹配这种服务的类型。花20万到30万买辆车。如果你使用一辆特殊的汽车，你可以用很长时间。附带的，它也会解决这些麻烦:找个地方停车，或者因违反规定被罚款。

第二个需求与便利有关。自行车和充电宝贝都是这样的类型。用户不是从省钱的角度出发，而是为了方便。

为了让用户尽可能的方便，也就是容易到达服务点，配送商品是不可避免的。

至于共享睡眠，我倾向于认为这是“省钱”。

三

让我们观察用户的使用习惯。

张三决定叫一个专车服务部。他可能会先开滴滴(因为他认为滴滴有很多车)，开易趣(因为他认为易趣有一辆好车)，或者开神舟(因为他认为除了安全之外，中国什么都不会发生)。早年，他可能会开优步(因为他认为音调不错)。

不管是什么原因，我们都会清楚地发现一个事实:张三仙根据自己的习惯和认知，玩了一个特别的汽车应用。

张三决定租一辆自行车骑三公里。他首先环顾四周。如果他发现只有黄色的小汽车，他就会打开汽车音响——即使他听说过许多有毛病的黄色小汽车；如果他发现只有小橙色汽车，他就打开了摩托车――尽管他听说许多小橙色汽车又重又累。只有当彩色汽车出现时，他才会“根据自己的习惯和认知”打开一个自行车应用程序。

这种习惯将导致自行车公司必须尽可能多地分销商品，因为用户实际上是根据附近是否有供应来决定打开哪个应用。

同样的逻辑也会发生在对珍宝、雨伞和打火机的收费上(假设这种业务存在)。

大规模分销商品以争夺用户是这些租赁项目的唯一途径。

当然，这会招致批评:浪费资源。

四

从数据收集的角度来看，滴滴可能是这些分时租赁模式中最丰富的一种。

滴滴提供不同类型的租车服务，你可以从滴滴的应用中看到。这些类型都与价格有关。

由于用户选择一定的价格并成为一种经常性的习惯，滴滴可以大致计算出这个用户的社会阶层。

此外，滴滴还发行优惠券，用户的社会阶层也可以从优惠券的使用习惯来计算。

在滴滴目前的服务中，优惠券从未使用过，而特殊的汽车服务经常被使用，这可能是滴滴生态中最上层的社会阶层。

这种计算不能用自行车或充电宝来完成。由于这两种服务，价格分层不太可能发生。

正因为如此，滴滴将有可能以空导航航母的形式成为船队的中心，周围还有其他租赁服务。

因为数据是信息时代的核心战略资产。五

即使在互联网时代，我们也从不否认一件事:有人在网下流动，有人在某些地方流动。

但有一件事让我们非常苦恼:人的流量根本无法计算，也没有办法把它们分成几层。基本上，我们甚至不知道是男是女。

但是我们知道那里有人。

随着移动互联网应用层的发展，我们有了一些方法来数字化人流。

数字化后，人流变成了“流”。

马和在讨论“共享自行车”时提到的数据是一种将人流量转化为线下流量的方法。

对于旅游公司来说，他们似乎可以获得这样的数据:他们从哪里来，去哪里。

如果你通过价格分层机制，你似乎仍然知道你是谁。

这是对哲学三个终极命题的完美解决方案(笑)。

六

作为一家初创公司，滴滴在ofo的投资具有战争投资性质。

一般来说，金融投资是不可能的。因为纯粹的金融投资会稀释滴滴背后投资者的利益。你上市是没有利润的，那么你为什么要花投资者的钱去投资其他不相关的项目来获得差价的投资回报呢？

但战略投资，滴滴可以做到。因为它有助于建立更广泛的产业链。

一般来说，战略投资应该首先被卡住。经过一段时间的观察，发现它非常重要，可以提高。如果你发现它对你没有帮助，或者你投资的项目我很难使用，你可以把它扔掉。谷歌实际上做了类似百度的事情。

滴滴显然是在增加自行车业务。

今天，又有一条消息传出，几名高管被派往ofo。

战略投资造就了工业投资。

迪迪正努力使自己成为旅行船队中的一艘空母船。

七

有通过特殊车辆收集自行车的应用场景。

例如，你打电话给一个特殊的汽车服务，它在你的东面500米处，但是不幸的是，这条路可能会因为突然的交通状况而变得非常拥挤。这时，滴滴可以通过应用提醒你，你旁边有一辆黄色的小车，所以你为什么不骑自行车去找司机呢？上一辆特别的公共汽车，直接去你的目的地，而不是经历这种拥挤。

多么美妙的“聪明之旅”！

[作者简介:魏武挥，天骐变形虫基金投资伙伴，上海交通大学传媒与设计学院教师]

(主编:徐ht001)