【快讯】上海机场目击：航班大面积延误下的“不自然旅程”

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上海7月29日主题:上海机场目击:航班大面积延迟的“不自然之旅”

记者李佳佳

风尘仆从上海浦东机场赶到，但受虹桥机场登机大厅布告栏上“被其他空区域的客人占用”的影响，自己打算登机的fm9323航班没有办理值班手续后，李沁一屁股坐在了行李推车上。

我不知道机场说的“不处理”是什么意思，李沁开始听四遍，但答案都是“目前不处理”。 其余情况不明”，有点不理解“‘不处理’最终会取消航班吗”。
29日，上海虹桥、浦东两个国际机场受“其他空地区客户采用”的影响，离港航班出现了大面积延迟。 28日晚，中国民航局空中交通管理局对第二次大面积航班延误发出红色警告，29日上海地区14点到18点有空区域繁忙情况，期间上海虹桥、浦东机场通行能力下降75%，郑州、上海地区的

从日本回国前，李沁在网上知道了有关情况，现在这样模糊的回答是:“今天回郑州，除了这趟航班还有晚上10点的高铁，刚才在网上看，高铁票早就卖完了。” 航班取消了吗？ 我至今还不知道。 谁能这样给我写信？

书是充满喜悦的归途，现在被李沁形容为“不自然的旅行”。 她对记者自嘲说:“上海好像更想离开我。”

平时热闹的上海虹桥机场值班机经营大厅，29日15点少有旅客，数十台自助机孤立站立，只有少数旅客进行业务。 在那之后，平时需要以小跑的速度在各入住柜台之间穿梭的航空空企业值班经理终于有了坐在固定柜台休息的机会。

在东航、南航等联合售票处前，几个布告栏在此时尤为突出。 关于延误和取消航班的原因，航空企业给出的答案是相同的，都是由“其他客户占用了空域”引起的。

记者坐电梯到了虹桥机场到达大厅。 这里更是“人迹罕至”，等待的迎接客人这个时候很少见到。 在这里呆了一天的海尔企业的会员告诉记者:“早上的航班到达港口的情况还很顺利，基本上晚了十几分钟到30分钟，但下午的情况完全不同，一两小时到一个旅客也没有出来。”

在接机大厅两侧的饮食区内，肯德基值班的林媛媛社长亲自招呼了少数饭客，说:“刚进入暑假的几天，这里几乎每天都客满了。 现在航班大面积延误，食客锐减，对面永和大王的生意也同样平淡”，环顾记者周围，发现是一家大餐厅，此时的客座率几乎是三成。

在机场外，出租车候车室的引导者高根法的心情似乎更深。 以前这里排着几十米的旅客，最近不再是“盛景”，而是“现在是机场，晚上比白天热闹，以前得等一个小时上车。 现在才可以随行了”。

终于，当天下午17点左右，民航局空管理局主办的网站“空中交通网”传来了好消息，大面积航班的橙色延迟警报被解除。 据消息，29日，军民航各部门继续优化运行方案，从15点30分开始华东地区通行能力进一步恢复，运行基本正常，目前取消了上海虹桥机场、浦东机场及华东地区大面积航班的延误警报。 该新闻还说:“军方民航将协助进一步减少航班延误和加速避难延误的航班。”