【快讯】内蒙古自治区开启“动车”时代

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1月8日，在和谐号动力车d6751列车内，动姐为坐轮椅的乘客设计的安全带。 展示了。 当天，内蒙古第一辆列车在包头、呼和浩特、乌兰察布三个城市之间运行，全长323公里，今后，列车路线每天15比30条(呼包26条，包头到集宁2条，呼市到集宁南2条)，运行时间从早上6点到晚上22点，从呼市到 刘文华摄

呼和浩特1月8日电题:中国设立最早的自治区开启了“汽车”时代

记者李爱平

“动力车时代”、“动姐姐”、“推背”、“头晕”……年1月8日内蒙古第一辆动力车开通之日，这些词汇瞬间成为“网络热语”。 变成了。

1月8日上午6点20分，天刚亮，尽管当地气温还在0度以下的寒冷中“维持”，随着d6751列车从内蒙古呼和浩特东站向包头站缓缓驶去，内蒙古是没有动力汽车的时代 我宣言要结束生命。 这是中国设立第一个少数民族自治区成为“动力车”时代的。 表示正式进入的
这天，乘坐这趟列车的乘客约200人，这些乘客为了见证这个历史性的时刻，几乎从上午5点起床到车站。 我去了海边。 在站台、车辆、座位上，乘客们出奇地拍照纪念。 我在做什么

和内蒙古第一辆高铁车一起“登场”的是网络上以前热炒过的“动姐”们(网络新词，即动车售票员)，这些身高1.62米以上的“动姐”形象端正，说话大方， 我做了。

出道的“动姐”乌达布拉，至今为止是内蒙古博物院的演讲者。 在接受记者采访时，她们列车员们为了迎接最初的高铁运行分别进行了约3个月的训练，特别是在礼仪方面基本上按照飞机空姐姐的标准进行训练。 说走了。

“在服务外国乘客方面，我们每个人都可以用中、英、蒙三种语言提供服务，在列车运行中，最大限度地为此目的。 可以提供”乌达布拉。 我说了

据记者介绍，最初发车的这辆列车，从缓慢离开呼和浩特东站的瞬间开始，随着运行速度的提高，很多乘客都表现出了“推背”的感觉。 一名乘客不太习惯时速202km/h的节奏，所以列车运行中发生了头晕，这种现象在以后的时间里“自己消失”。 是。

“从呼和浩特东到包头站的运行至少要1小时30分钟，高铁开通后只有50分钟。 不需要”这辆列车的列车相关人员们对来采访的媒体记者说。 我一直在解释他

没错，乘客李效桃说，他刚沉浸在电车运行的喜悦中，注意到的话已经到达终点了。 她说:“太快了，马上。 我不能接受他”，感慨万分。

根据呼和浩特铁路局发布的消息，内蒙古这次开通的第一趟列车是呼和浩特铁路局管辖的集包线(从集宁南到包头)，全长323公里，是内蒙古呼和浩特、包头、乌兰察布三个城市。 把人接起来

呼和浩特铁路局推进部员工唐哲表示，集包线位于全国城市系统“京呼包银”城市快速发展轴中段的呼包城市群，覆盖人口800多万人，经济总量占内蒙古半壁江山，是内蒙古最具活力和潜力的城市经济圈 说是。

“年集包线高速化到160公里，城际特快列车运行以来，内蒙古在构建“呼包集”1小时经济区的基础上，提高了内蒙古市场经济。 我牵引了他。 这次车辆运行，还在现有的基础上，呼叫分组集之间的铁路高速交通互联网。 更紧密地编成了”唐哲。 说什么

据记者介绍，从今天开始，内蒙古呼和浩特铁路局集包线(从集宁南到包头)每天运行15组30辆汽车，运行时间从早上6点20分到晚上22点，双向日平均客座能力达到1.8万人，呼包间的最高运行时速达到200km/h 其中，呼吸包间为13比26次。 从包头到集宁南一比二。 从呼和浩特到集宁南一对一两次，这辆汽车的开放大大缩短了呼叫、包、集三地时空距离，大大缩短了“春运”期间内蒙古中西部地区的短途旅行压力。 在一定程度上缓和

据记者介绍，随着内蒙古铁路国际旅行社的运行，现在该旅行社以呼和浩特为中心，以高铁运行路线为半径，策划了牵引草原风景的高铁之旅，率先发表了有关高铁的一日旅行产品的企划。 在早期布置。

内蒙古旅游界相关人士也表示，这次呼叫、包、区间开行列车，将进一步拉近三地时空距离，形成内蒙古中西部旅游产业的统一市场结构，内蒙古中西部地区和京津冀环渤海经济发达地区的经贸、旅游、文化交流。 表明要促进。