摩拜崔书锋：推动绿色出行 践行社会责任 “让自行车回归城市”

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新华网北京12月7日电(记者陈廷玉)12月6日，由新华网和中国社会科学院企业社会责任研究中心联合主办的2017中国社会责任公益节在北京举行。在仪式上，莫比克获得了2017年中国社会责任特别贡献奖，并被列入2017年中国企业社会责任年鉴。

在2017年中国社会责任公益节上，莫比克副主席、政策研究所所长崔树峰(右二)代表莫比克接受了2017年中国社会责任特别贡献奖。

mobike副总裁兼政策研究所所长崔树峰在接受新华网独家采访时表示，推广“绿色旅游”、“新旅游”和“让自行车回归城市”的理念是mobike的初衷。在移动互联网时代，mobike将坚持创新，积极践行其社会责任，向全世界推广中国的创新模式，让全世界受益于中国的创新技术模式。

mobike成立于2015年1月，是全球智能共享无桩自行车的先驱和领导者。作为全球最大的互联网旅游服务提供商，它被媒体评为“四大新发明”之一。据莫比克不完全统计，全国骑行总里程超过182亿公里，减少碳排放440万吨，相当于一年减少124万辆汽车的碳排放。

崔树峰接受新华网记者专访。

在回归城市推广绿色旅游和制造自行车

12月5日，环境署向mobike颁发了2017年“地球卫士”(商业优秀奖),以表彰mobike在促进绿色旅游、缓解空空气污染和气候变化方面的贡献。这是该奖项自13年前设立以来，中国企业首次获得该奖项。

崔树峰说，莫比克在其成立之初就提出了绿色旅游的概念。“我们希望已经发明了200年的自行车能够重新进入回归城市，重新进入人们的生活。我希望更多的人骑自行车而不是开车，这样城市的排放量会更低，拥堵更少，出行更方便。这是莫比克最初的心脏。”

崔树峰介绍，基于上述初衷，莫比克在推动绿色旅游方面做了以下具体工作。首先，把mobike推广到每个城市，让更多的人骑自行车，少开汽车，减少碳排放。

第二，加快全球布局，把中国的创新科技成果介绍给世界各地的用户，让每个人都能享受到中国科技创新的成果。到目前为止，mobike已经进入了全球12个国家的200个城市，每天的访问量达到3000万次，用户超过2亿。

第三，向全世界介绍“共享自行车，让城市更美好”的理念。2017年9月17日，mobike与人居署、环境署、人民日报和新华社联合发起了“世界自行车日”，在世界各地有自行车的地方开展活动，以促进人们更积极地选择自行车，减少汽车出行。第四，mobike在研发方面做了很大的努力，为了让汽车骑得更好，改善用户体验，鼓励更多的人选择骑自行车。

移动互联网时代催生了“新旅行”

在刚刚结束的世界互联网大会上，莫比克提出了“新旅行”的想法。对此，崔树峰指出，在移动互联网时代，共享经济已经进入了一个更广阔的领域。在以mobike为代表的共享自行车出现后，它已成为连接各种出行方式的交通基础设施之一。“新旅行”有以下特点。

首先，作为一座桥梁，莫比克解决了人们最后一英里的问题，开辟了两大领域:公共旅行和私人旅行。

其次，基于移动互联网的创新技术，目前的技术水平已经可以支持像mobike这样的智能自行车的运行，用户可以通过无线定位和双向通信快速找到车辆。

第三，“新旅行”也是大数据的产物。目前，莫比克已有超过800万辆共享自行车投入使用。如何更好地调度、运营和维护需要基于大数据平台的后台支持。

第四，与传统自行车相比，mobike中的车辆是革命性的升级和系统的集成创新。例如，在硬件方面，mobike的实心橡胶轮胎不需要充气，并且无需维护；最新款汽车只有16公斤重，而且可以更轻。在软件方面，mobike采用双向通信芯片和定位芯片，使车辆之间能够相互通信，并能实现驾驶、使用和锁定的自动结算，具有智能化的理念。

推动共享自行车产业走上创新之路

崔树峰认为，莫比克的创新理念有三个层面:一是技术创新，二是商业模式创新，另外还有管理模式创新。

在科技创新层面，莫比克的产品和服务是原创性的科技集成创新。例如，他说，面对停车混乱的问题，mobike创新性地开发了电子围栏，包括不停车围栏和鼓励围栏。一些自行车不能停放的地方被指定为禁止停车的围栏。进入后，mobike会提醒用户快速移动他们的汽车，否则，他们将被充电，甚至被锁定。鼓励围栏意味着鼓励用户把车停在公共交通更方便的地方。如果他们把车停在鼓励栏里，他们会给用户鼓励，比如发红包和提高信用等级，所有这些都用科技手段引导用户以更文明的方式停车。

例如，在未来，mobike的技术创新还将增加基于车辆本身的新模块，如气象模块和健康模块。“我们想让mobike成为一个真正的物联网终端，而不仅仅是一辆自行车。它可以收集更多的智能信息，并反馈到后台，为每个用户和我们的社会服务。”崔树峰说道。

谈到商业模式的创新，崔树峰说:“共享经济的理念是不求人人的，只需要时不时地拿出来就可以了。”目前，整个市场上共享自行车不超过2000万至3000万辆，但满足了中国10亿多人的短途出行需求。他指出，商业模式的创新将大大降低共享旅行的成本，提高效率，实现资源节约和环境友好，并使生活更加方便。

此外，在积极践行社会责任方面，崔树峰表示，社会责任是mobike的内生动力，如何让全社会出行更加便捷，让公共交通更好地发展，让私人出行与公共交通更好地衔接，是mobike面临的首要社会责任问题。白墨将继续推动公众树立文明绿色出行的意识和习惯，使关注环保、公益和减少碳排放成为每个人的独立行为。Mobike还希望将中国的创新模式传播到全世界，让全世界都能从中国的创新技术模式中受益。