程维乌镇演讲：十年后过半汽车将为分享设计

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人民网12月5日电昨天，滴滴出行创始人兼首席执行官程维出席了2017年第四届世界互联网会议论坛“共享经济:创新与治理”。作为共享经济企业的代表，程维在论坛上发表了主旨演讲，与共享经济企业的领导人、德、英、美专家学者以及联合国、国家发改委和互联网信息办公室的政府代表共同探讨了共享经济的机遇和挑战。

程维认为所有权是过去工业时代的精神，但在互联网时代，共享是最重要的价值。在他看来，在未来，人们不再需要拥有汽车，只是使用它们。十年后，超过50%的汽车将被设计为共享型，滴滴将积极推动中国第一代大规模共享新能源汽车的实现。

(程维在世界互联网大会上参加了“共享经济:创新与治理论坛”，称共享是互联网时代最重要的价值)

据了解，世界互联网大会中的“共享经济:创新与治理论坛”是由联合国开发计划署和国家信息中心联合主办的，吸引了全球共享经济的众多知名政府和企业代表、专家学者。与会者包括联合国系统中国协调员罗世立、国家发展和改革委员会高技术产业司司长任志武、网络信息办公室副主任任贤亮和Airbnb联合创始人兼首席战略官内森。胡巴集团CEO姚劲波、腾讯副总裁耿志军、著名科技慈善家罗宾？纽约大学斯特恩商学院的阿鲁教授？萨丹·拉奇尔等。

在会上，程维坦率地说，在过去的两百年里，分享经济很少被提及，主要是因为工业时代的主题是私有化和所有制经济。然而，在互联网时代，原本需要拥有的物品可以被智能地用于普通用途，共享已经成为最重要的价值。“尽管今天存在一些挑战和疑虑，但共享经济才刚刚开始。我希望每次乌镇峰会都能分享经济讨论，帮助和见证世界共享经济的发展。”

程维也举了一个例子，他说在整个交通发展史上，所有的汽车制造商都在教育用户让他们拥有汽车，但是城市道路的发展远远落后于汽车的发展，城市再也无法承受。汽车在购买后只有5%的时间被使用，但是这个城市正在为95%的闲置汽车建造大量的停车场。

“所以五年前，从交通领域开始，我们开始将闲置的汽车资源与未满足的出行需求联系起来，并首先使用共享来提高库存资源的利用率。除了共享闲置的汽车，我们希望共享汽车中的每个座位。如今，每天都有超过200万张门票售出，无论是打车还是坐快车。”程维认为，未来五年，交通运输将朝着共享、智能和新能源的方向发展。新时代到来后，人们不需要拥有汽车，只需要使用它们。十年后，超过50%的汽车将被设计用于共享，未来可能会出现新的汽车形式。

滴滴还将积极推动中国第一代大型共享新能源汽车的实现。“今年，滴滴为汽车建立了一个开放平台，我们希望支持1000家小型汽车运营商帮助家庭拥有汽车。我希望从2018年开始，十大汽车品牌开始设计共享汽车，第一波共享汽车将在2019年实现。”程维在现场透露，滴滴仍在建设《展望未来》中的新能源汽车服务体系，涵盖从充电和更换系统到维护、保险等新能源汽车配套服务。滴滴希望在未来三到五年内支持新能源共享汽车的快速发展。到2020年，仅在中国，该平台就将拥有超过100万辆新能源分享车，这将迎来一个新时代的到来。

据悉，滴滴已与全球能源互联网发展合作组织(geidco)联手，共同成立全球新能源汽车服务公司，以推动全球新能源汽车的普及，帮助能源的绿色低碳转型和可持续发展。未来，随着基础设施的扩大，滴滴还将服务更多的家庭和整个社会，提供全球领先的新能源汽车共享服务，创造环保和可持续发展的美好未来。