滴滴出行CEO程维：相信未来属于拼车

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钛媒体报道:2017年第四届世界互联网大会昨天在乌镇开幕。滴滴出行首席执行官程维在下午的活动上发表了讲话，分享了在交通领域分享理念和智能技术的新见解。他认为，第一代大型共享新能源汽车将在中国实现，中国有机会成为服务和技术创新方面的领先运输国家。

在程维看来，未来属于拼车。滴滴倡导绿色拼车，对地图和算法有很高的要求。滴滴在拼车方面也走在了世界前列。今天，只要用户愿意，有超过70%的机会你可以得到一个超过90%的朋友。在过去的两年里，滴滴快的拼车节省了2.8亿个闲置座位。我们将来能分享的不仅仅是汽车，还有汽车里的每个座位。

值得一提的是，经过五年的发展，现在全球网上汽车订单的60%发生在滴滴。纽约和东京的出租车仍像30年前一样在路边扫来扫去，而中国80%的出租车习惯于每天在网上接受订单。

他认为，得益于技术，滴滴有一个更长远的计划。

例如，为了解决叫车的问题，滴滴大脑会实时分析每个地点15分钟后的出行需求，准确率超过85%；为了方便登机，他们开发了推荐的登机地点(小绿点)、虚拟站以及乘客和车主到达的自动导航系统。

他说，安全是滴滴最关心的问题，技术进步使滴滴能够实时了解每一次突然刹车和急转弯，干预车内可能发生的冲突，并提醒后座乘客系好安全带。根据程维提供的数据，站台上每亿英里的交通事故率下降了20%，后座安全带的比例从2.5%上升到10%。

我们的首个智能信号灯已经在中国服务了500多个交通灯，将拥堵时间减少了10%到20%。程维认为交通基础正变得越来越智能，而滴滴希望从旅游平台转变为智能交通平台。(钛媒主编张林整理)

以下是程维讲话的全文:

感谢组委会，大家好！我是迪迪的程维。五年前，滴滴出行以改善出行为使命，希望将所有交通工具与互联网连接起来，不断创新出行服务，打造世界领先的人工智能交通引擎和交通大脑，推动交通向共享、智能和新能源方向发展。

在过去的五年里，随着激烈的竞争，中国的交通互联网正逐步引领世界从创新走向科技实力，用户的出行选择越来越多。如今，全球60%的网上汽车订单发生在滴滴。从特快列车、专车到豪华车，旅游服务开始与众不同。就像酒店和餐馆一样，旅游也有自己的星级服务标准。

在这样的大背景下，出租车开始转型和改革，纽约和东京的出租车仍像30年前一样在路边徘徊。然而，中国80%的出租车司机习惯于每天从网上接受订单，金华和惠州正在启动试点项目。搭便车是中国当地的一项旅游创新。今天，《滴水与搭便车》将帮助200万车主每天分享他们的闲置座位。如今，80%的全球驾驶服务都在滴滴进行。由于便捷的驾驶体验，中国的酒后驾驶事故率正在逐渐下降。

中国的交通创新正在如火如荼地进行，实时公交、定制公交和大众共享自行车发展迅速。在过去的五年里，滴滴逐渐成长为全球最大的一站式旅游平台，每月服务超过1.5亿用户，并逐渐向全球更多国家转移。我们希望未来的旅行会更安全、更高效、更舒适、更方便。这背后是滴滴出行大脑的不断进化。

为了解决叫车难的问题，滴滴大脑会在15分钟后实时分析各个地方的出行需求，准确率已经超过85%，并提前调度车辆来满足需求。

为了帮助车主更快更好地找到乘客，滴滴还开发了推荐的登机地点(小绿点)、虚拟站和乘客和车主自动导航系统。滴滴在400多个城市挖掘了3000万个这样的小绿点，为车主和乘客节省了大量时间。在未来，每天将节省1000多万部电话，所以乘客不必问主人你在哪里。

我们相信未来属于拼车。我们提倡绿色拼车，它对地图和算法有很高的要求。滴滴在拼车方面也走在了世界前列。今天，只要用户愿意，有超过70%的机会你可以得到一个超过90%的朋友。在过去的两年里，滴滴快的拼车节省了2.8亿个闲置座位。我们将来能分享的不仅仅是汽车，还有汽车里的每个座位。

安全对迪迪来说是最重要的。滴滴的大脑将实时了解每一次突然刹车和急转弯，干预车内可能发生的冲突，并提醒后座乘客系好安全带。经过一年的努力，站台上每亿英里的交通事故率下降了20%，后座安全带的比例从2.5%上升到10%。由于透明度和大数据，在线旅行更安全。

2017年，滴滴希望从旅游平台转变为智能交通平台。我们的首个智能信号灯已经在中国服务了500多个交通灯，将拥堵时间减少了10%到20%。一切才刚刚开始。

在过去的五年里，中国的交通互联网蓬勃发展，但在接下来的30年里，这种变化才刚刚开始。100年前，德国的奔驰发明了汽车，美国的福特普及了汽车。我们希望第一批共享汽车共享应用将在中国出现。中国有机会从一个运输大国变成一个服务和技术创新领先的运输国家。上路花了5年时间，只是为了让旅程更好。