宝马共享出行服务ReachNow进驻中国，首站落地成都

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宝马共享旅行社现已进入中国，第一站是成都

12月1日，宝马集团的分时租赁项目瑞奇诺(reachnow)在中国登陆，第一个城市选择在西部重镇成都。这是宝马即时旅游项目在亚洲的首次登陆，也标志着宝马集团正式向中国市场推出共享旅游服务。

随着共享概念的流行，宝马的分时租赁项目reachnow早在几年前就在全球范围内展开了。到目前为止，它已经积累了丰富的经验，分享旅游业务。同时，分时租赁领域的尝试可以被视为宝马成为“移动旅游服务提供商”的重要一步。

2011年，宝马与德国汽车租赁公司sixt合作推出分时租赁项目drivenow，该项目目前覆盖13个欧洲城市，拥有6500辆汽车和近100万用户。

去年，宝马在美国推出了reachnow。目前，可供分享的汽车只有1500多辆，已经积累了8万多用户，受到当地年轻用户的青睐。事实上，reachnow instant travel与evcard之间的合作是一种非常直接的模式，宝马集团全球旅游和能源服务副总裁Bernhard Bltel博士将其总结为三点。

首先，宝马提供汽车。在成都登陆过程中，宝马i3升级版电动汽车被提供给evcard，包括将汽车中的共享技术集成到汽车中，并与当地合作伙伴的平台对接。

其次，宝马在营销和品牌方面的优势是我们对合作伙伴的重要贡献。双方的营销和品牌团队紧密合作，在中国开展联合营销和品牌推广活动。

第三，宝马在欧洲经营分时租赁已经六年多了，积累了丰富的经验。我们在美国也有丰富的经验，所以我们在欧洲和美国的经验是为合作项目做出贡献的宝贵资产。

基于与成都evcard的合作，100款升级版纯电动宝马i3将陆续在成都投入运营，价格为每分钟2元。用户可以通过evcard应用和宝马独特的车内共享技术实现即时旅行的全程无钥匙体验，并完成车辆预订、取车、退车和付款等一系列操作。evcard充电桩网点方面，到2018年，成都将有25家配备特殊服务的网点投入使用，主要集中在高端住宅、商业cbd、大型企业、政府办公区和五星级酒店。用户将在这些固定站点之间接送车辆。

在reachnow即时旅游项目登陆成都之前，它实际上在北京运营了很短一段时间，并扩大了几个网站，仅供业内人士尝试，但后来它并没有把北京作为第一个正式登陆的城市，其中五种口味的Mix同样引人入胜。图为宝马中国旅游战略总监潘定桥先生、乔·帕丁森(左)和宝马集团全球旅游与能源服务副总裁伯恩哈德·布特尔博士接受钛媒体采访。宝马中国旅游战略总监潘定桥在接受钛媒采访时表示，登陆成都是集团慎重考虑的结果。潘定桥解释说:“首先，成都有良好的经济发展基础，是西部地区非常重要的城市。其次，开放的程度，尤其是成都市民享受休闲生活的氛围在全国都很有名，他们对分享和分享新的经济模式充满开放的态度。此外，成都市政府也非常支持我们的项目，特别是成都天府新区政府给了我们很多支持。”

这样，在北京的试点操作更像是为项目的落地积累经验。然而，在影响分时租赁的最大因素——政策面前，成都也是一个拥有无限牌照的城市，其他方面的限制较少。reachnow项目和未来升级服务的进一步扩展空间越来越大。宝马在成都登陆reachnow服务意味着德国三大公司在分时度假租赁领域走到了一起，中国已经成为世界上最重要的旅游市场之一。然而，由于中国独特的市场和政策，不同基因的制造商呈现出完全不同的游戏方式。

作为首批进入中国市场的豪华车品牌之一，梅赛德斯-奔驰car2go已经在北京、重庆等地运营了一年多。不久前，奥迪还推出了一个名为“奥迪旅行”的低调租赁项目，为其许多车型提供旅行服务。这个市场欢迎越来越多的重量级玩家。

中国作为业内公认的最大旅游市场，竞争越激烈越好。尤其在分时租赁领域，区域化的特征非常明显。分时租赁业务在全国各地蓬勃发展。为了快速占领市场和用户，不仅需要车辆本身的优势，还需要综合用户体验、资金和背景的综合实力的竞争。

宝马reachnow项目的进一步扩张离不开这些因素。当被问及亚洲第二大城市是什么时，宝马中国(BMW China)旅游战略总监潘定桥自信地回答钛媒体记者:“我们在考虑一些城市，而不是某个城市。”(本文是第一钛媒体记者/李)

(负责编辑:李良·哈011)