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雪龙号上的数据是如何管理的?

来源:联合早报中文网作者:邵湖心更新时间:2020-09-27 03:20:21阅读:

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新华社《雪龙》10月4日电(记者于琼元)如何管理信息网络上的“雪龙”?我们有一个特殊的数据管理员。

中国极地研究所的刘建担任中国第八次北极科学考察的数据管理员。他一上船,就迅速梳理了整艘船的网络信息系统。当探险队提议建立网络办公室时,他凭借其卓越的技术能力确保了探险队的信息能够及时共享。

我们每天登录龙雪门户,可以看到刘健开发的龙雪的导航动态。该系统可以实时访问雪龙的各种传感器数据,直观显示导航状态,如全球定位系统、气象、视频监控、探测仪等信息刘健说道。

穿越北极中央航道时,由于地处高纬度地区,周围海冰条件复杂,被海雾包围,微弱的通信信号时断时续。这个信息系统起着关键的作用,刘建总是守在桥上接收他的工作组从中国发来的海冰数据。

“通常情况下,一站就是三个多小时,而100多kb的海冰数据传输是断断续续的,但没有这100多kb,我们的船就像是在夜间行走,危险无处不在。”刘健说道。收到数据后,他立即进行了处理,设置了投影并发布了服务...凭借扎实的专业能力,他立即在“导航动力”系统中发布了海冰数据,并在“导航动力”系统的帮助下,“雪龙”号成功穿越了中央海峡。

雪龙号上的数据是如何管理的?

在专属海洋经济区,所有调查任务未经所属国家允许将暂停。为了开展尽可能多的调查,准确测量“雪龙”和各国专属经济区的位置,刘建在有限的条件下进行了数据处理工作,准确测绘了北极国家专属经济区的位置,修订了代码,并将信息发布在“导航动力学”系统中。探险队希望在系统中标出工作站和计划站,所以刘建连夜修改了系统以满足探险队的实际需要。

雪龙号上的数据是如何管理的?

“后来,船长找到了我,希望我能继续为今年11月开始的第34次南极考察提供支持。”刘健说:“这是我身后的同事共同努力的结果。这是我们的光荣,也是我们为中国极地考察所做的努力。”

机长和飞行员通过刘健提供的“导航动力学”系统讨论冰区路线

冰站运行期间,刘建参与了7个冰站的工作,协助部署了3套海冰物质平衡浮标、5套海冰温度链浮标、1套自动气象站等。风很冷,环境也很恶劣,所以戴着手套工作不方便,所以他脱下手套,整理凌乱的电缆。为了防止风雪的侵蚀,他总是想尽一切办法来密封和固定设备。同时,他还担任冰站摄影师,为参与冰站运作的团队成员拍摄工作照片。当他从冰站回到船上时,他做的第一件事不是洗澡和休息,而是把清晰的机密工作照片挂在龙雪门户网站的ftp上,供大家下载。

雪龙号上的数据是如何管理的?

刘建提供的由刘建在冰站操作

刘健是一个技术控制者和完美主义者。他严肃的工作影响了他周围的球员。“刘健有很强的强迫症,但他只是强迫自己,却给别人留下了方便”。负责气象保障的刘凯经常调侃道。

事实上,刘健总是在第一时间将考察队的通知和考察材料张贴在门户网站上。龙雪的ftp上有超过2tb的资料,目录混乱,所以他埋下头,把资料梳理得很清楚,使得探险队员检索所需资料更加方便。

刘健是一只“多面”手上的“雪龙”。他还负责收集科学研究数据。他还负责宣传刊物《北极光》、探险队纪念封和探险队相册的排版设计。计算机维护,设备故障,网络问题,制图...如果有必要,每个人都会向他寻求帮助。刘健总是尽力帮助每一个人,并以实际行动表达他对极地事业的热爱。

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