出力不讨好？猎豹抢滩无人货架打了这几个算盘

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昨天，据内部人士报道，无人货架轨道上出现了一个新玩家，那就是阿里帮忙的小柜台。然而，在阿里之外，它的内部参考发现，猎豹移动也在悄悄地布局这个领域。与其他玩家相比，猎豹有些“神秘”，直到取得一些成绩后才公布。

据业内人士称，阿里进入柜台可能是为了创造一个新的支付场景，并与微信支付展开竞争。然而，与零售贸易几乎没有关系的猎豹却在这个时候介入，这让人们感到困惑。

这个行业即将“群殴”，猎豹在这个时候进入市场的前景是不可预测的

虽然无人架子看起来很漂亮，每个人都想玩得开心，但是漂亮的东西总是刺人的，猎豹在这个时候进入办公室，意思是“努力工作”。

首先，当我们谈论猎豹时，我们经常会想到浏览器、人工智能等等。，很少将其与新的零售联系起来。虽然无人货架的门槛很低，企业跨境是正常现象，但该领域的大多数玩家都有电子商务背景。美团和阿里都是经历过零售风暴洗礼的玩家，猎豹显然缺乏专业精神。

其次，行业并购的现象已经出现在拥挤的轨道上，距离淘汰最后的位置还不算太远。据内部消息人士预测，6个月内无人货架行业将出现新的格局，厚兴便利店的联合创始人司江华在接受媒体采访时表达了以下观点:在今年元旦或春节之前，这条赛道将很快聚集两三名玩家，其中一人可以率先达到30万点左右的成交量，基本上可以占据绝对优势。

猎豹还发布了无人货架领域的相关数据。自11月初以来，已经有5000个地点的豹式便利，预计到年底将达到10000个。虽然这种速度在两个月内已经相当可观了，但是没有一个不是软柿子的玩家会在这个区域加快布局。快速部署只是长征的第一步。能否有足够的订单并增加无人货架的日销量是关键。毕竟，斯嘉丽便利店今天宣布，从21日上午0: 00到11:58，其办公室无人看管的便利货架上的订单数量已经超过100万。

此外，点铺设的成本也在增加。郭晓梅的创始人严利民曾经计算过一个账户:郭晓梅一个货架的成本大约是300元-400元，商品的成本大约是600元，bd的成本大约是100元，一个点的成本基本上是1000元左右。但是这些数据已经被刷新了。在凤凰科技，一分的成本已经上升到4000元，但利润并没有达到预期。猎豹，一个非零售玩家，花这么多钱来摆摊似乎有点“吃力不讨好”。

猎豹跨境无人货架，傅生的小算盘

在无人驾驶的货架上，猎豹似乎并不便宜，但它仍然热衷于此，那么它想要什么呢？它内部参考认为猎豹有三个目的:

首先，猎豹进入无人货架获取线下流量。通过线下的许多点，交通在购物时被引导到线上。

猎豹移动首席执行官傅胜曾表示:“后互联网时代已经到来，跨境和创新将是两大重要机遇，线下分红期的到来已成为其重要特征之一。如今，在线流量变得越来越昂贵，传统的互联网流量已经从低地变成了高地。相比之下，未被重视的线下流量变得更便宜，这值得进一步探索。这是一个很大的工业话题。”

其次，是让人工智能登陆并测试自己的成果。

猎豹一直致力于人工智能的研究，先后与喜玛拉雅和小米合作，实现了人工智能。猎豹需要更多的场景。在无人货架上，大数据、智能识别甚至语音交互都可以发挥作用。微型柜台采用射频识别技术，可以支持大量商品的无序混合。随着猎豹在线发布的点数越来越多，无人货架上的人工智能技术就越来越容易测试。

最后，猎豹也有成为巨人的野心。

根据猎豹移动最近四个季度的财务报告，虽然总收入变化不大，工具收入的比重开始下降，但总利润有所增加，猎豹也开始发生变化。与此同时，在去年11月推出无人货架时，猎豹将其新闻聚合平台newsrepublic出售给今天的头条，并与后者达成合作，共同开发海外市场。猎豹的战略开始转变，无人货架可能成为猎豹的下一步。

摘要:

猎豹首席执行官傅生曾经说过，“为什么你要这么担心生死，而不是担心你的核心目标？有时候，问题可以通过更大的视野来解决。”

虽然猎豹并不担心生死，但看着11月份放弃新闻共和国、进入无人货架的举动，猎豹可能会把无人货架视为一种愿景，但猎豹能否在这一领域有所突破，只能看明年的结果。

转自:it内部参考(weimeiti)