小蓝单车解散了？总部唱起空城计 押金去哪了……

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今天(11月15日)，小榄自行车的一名疑似员工在一个匿名的工作场所社交平台上发帖称，小榄自行车宣布解散，或将拖欠员工工资至2018年2月10日。

对此，一些媒体(创业状态)第一时间赶到小榄自行车北京总部，现场看到公司已经去了空大厦，只留下了一些技术人员。面对记者的提问，技术人员表示不便回答。

在小榄自行车公司，人们去了空大厦，只留下一些技术人员

图片来源:企业家精神

与此同时，据透露，小榄自行车昨天已经解散了大部分员工，可能会留下一小部分产品技术，并转移到其他公司。小榄自行车人力资源部昨天开始在一个朋友圈子里卖办公家具，“95%的新办公家具，时尚而简单，转让。”

可疑的小蓝自行车员工在一个匿名的工作场所社交平台上发布了小蓝自行车解散消息

对此，荆玮军正式拨打了小榄自行车的4个电话，包括客服热线和合作联系方式。

最近，关于小榄自行车的报道越来越热。有媒体报道称，小榄自行车在成都的办公室已经“去空大厦”，成都高新区科苑路蚂蚁物流园区的维修点已经搬走好几个月了。小榄自行车的创始人李刚曾对此事做出回应，称这是一个“有趣的谣言”。另据报道，小榄自行车的公关人员已经离开，据报道，小榄自行车的北京办事处最近经常有供应商索要账目，包括硬件供应商和派遣维修人员。有些人甚至打开直播软件，当他们要求的帐户，并喊道:“返回我的血汗钱。”小榄自行车公司的首席执行官李刚也因几天没有在公司工作而遭到抨击。据报道，他在国外，他的内部通信是电话会议。

押金很难退还，公司解散，供应商想要账户，而首席执行官不在中国，这使得最近已经陷入混乱的小蓝自行车事件更加令人困惑。

无法拨打的退款电话:白天“用户忙”，晚上“关机”

事实上，自9月底以来，小榄自行车已暴露出逾期押金退款的现象。一些用户说退款申请已经将近40天没有收到了。

10月20日，小榄自行车宣布，用户在2017年10月30日前申请的退款将在2017年11月10日前退还。

截至11月中旬，小榄自行车承诺的退款期限已经到期，但许多网民报告说，他们没有收到退款。

微博用户称押金很难退还

用户刘女士告诉媒体，10月下旬，在她选择退还押金后，应用程序的押金栏显示为“退款”，但昨天，她发现页面已更改为“未付押金”。这一事件引起了网民的嘲笑:“这就是你所说的10号前退款吗？”

没有希望通过应用程序退款，所以用户开始拨打退款线和客服电话。在过去的两天里，一些媒体反复拨打退款电话和人工客服，都显示“忙”或“关机”。

“我已经打了一个星期了，还没有及格。”用户小张说。没有收到退款的朱先生还说，他拨打退款热线时，总是被提示“用户正忙”。

11月13日，经纬君多次致电上述两条退款热线，统一了“用户白天忙，晚上集体关机”的说法。同时，他不能通过客服电话转到人工服务。当精卫君第一次添加公告中提到的退款微信号时，系统显示“操作过于频繁”。网民试图联系小兰自行车，但无法接通。两条退款线都显示繁忙。

媒体“走后门”能在几秒钟内退还押金吗？

在这方面，一些媒体连续20天没有申请退款，客户服务热线多次无法接通。当官方多次添加的退款微信号失败后，他们直接与小榄自行车内部人员沟通，显示了自己的身份。对方要了一个注册账号，几分钟后押金就被退还到了账户上。

另一方面，其他媒体在14日下午3点46分开始拨号，并在下午4点14分接通，在此期间共拨打了59个电话。接通后，我在下午4: 30登记了记者的身份信息后收到了退款。

难道，退还99元押金，还要显示“走后门”的身份？

据媒体报道，在一个名为“小蓝退押金维权”的群聊中，有100多人谴责押金难退的问题。该集团负责人表示，他将收集一些成员的注册账户，委托一些媒体记者将名单提交给小榄自行车，然后这部分用户收到退款。“但这一招在那之后就不管用了，还有很多人的问题没有解决。这个过程非常费力，就像请求帮助一样礼貌。”。

不仅如此，小榄自行车在今年3月推出了一个为期半年的优惠卡，费用为199元。只要在有效期内有6天的乘车记录并且没有退还押金，180天后就可以全部兑现。但是在9月底，当优惠卡进入返现期时，用户发现该卡突然被迫升级为年度优惠卡，使用户的取款时间延迟了半年。一些用户开始怀疑小榄自行车公司的资金链是否有问题。

对此，小榄自行车首席战略官陈怀远表示:“早期的优惠卡大多是企业为了给员工提供福利而购买的。我们只是在到期后升级为一年期卡。”

但是为什么押金不能退还呢？陈怀远说，这确实是一个在后台调整系统时没有考虑到的问题。“特权卡用户占用户总数的比例非常低。我可以保证小兰的资金链没有问题。”陈怀远说。

在多次融资失败后，用户存款在哪里？

一些业内人士表示，共享自行车市场上的一些品牌挪用用户保证金以维持现金流，导致保证金无法退还。"押金不能退还，品牌必须对用户失去信心."然而，如果用户被允许退还押金，企业的现金流将再次出错，这是一个尴尬的情况，就像携带废柴灭火。

据公开信息显示，小榄自行车的融资并不顺利，小榄自行车的用户保证金是否被挪用作为营运资金成为关注的焦点。

小榄自行车成立于2016年10月，2017年1月完成了以黑洞资本为首、智能之星紧随其后的4亿元融资，估值为10亿元。据报道，小榄的B轮融资已接近完成，但最终还是失败了。它还向ofo和mobike等品牌提出了收购意向，但均遭到拒绝。

此前有报道称，永安将收购小榄自行车，并支付1000万元解决小榄自行车资金短缺的问题，小榄自行车否认了这一消息。

在今年2月的一次媒体采访中，时任小榄自行车副总裁的胡雨菲表示，用户保证金的一部分用于返还用户，另一部分进入营运资金。尽管陈怀远在今年4月表示，小榄自行车已经与招商银行签署了资金托管协议，但用户存款与营运资金是严格区分的。然而，半年卡的强制升级和普通用户无法退还押金的问题仍然让业界产生疑问:如果营运资金真的与用户的押金分离，为什么可以推迟押金，变相占用半年卡用户的199元押金？小榄自行车的第三方资金托管是否只是“签协议，而不是实际对接”？

一些媒体立即对招商银行相关人员进行了核实。来自招商银行总行、北京分行、上海分行和深圳分行的消息分别是:“我行与小榄自行车在资金托管业务上没有合作关系。”

“小兰的现金流肯定是个问题。”一些专家分析说，在新政之前，共享自行车总是处于烧钱的模式。“在投资者眼中，只有市场份额。这是一个恶性循环。情况越糟糕，你能得到的钱就越少。情况越糟。”专家认为，小榄自行车挪用了用户的存款，以维持账面现金流。然而，小蓝自行车没有回复。

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