特斯拉能避免成为电动汽车领域的黑莓吗？

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[techweb Report]11月15日，据engadget报道，似乎不久前，有人提到半自动驾驶汽车，甚至电动汽车都在路上行驶，这似乎是一件非常遥远的事情。当然，像丰田和本田这样的公司都有混合动力汽车，但是没有人会说它们是发自内心的酷。然而，特斯拉改变了这一切，首先是它的跑车，然后是s型和自动驾驶功能。

特斯拉的续航里程超过200英里，并注重环保。它也被用作未来汽车的象征。可以说，特斯拉改变了汽车世界的一切。现在，这个行业已经崛起，而埃隆·马斯克的公司已经陷入了他所谓的生产地狱。

特斯拉改变了汽车世界

特斯拉对汽车行业非常重要，即使考虑到它的所有缺点。2006年，马斯克放弃了他的主要计划，向市场出售高端电动汽车，以帮助让每个人都能买得起电动汽车。

汽车初创企业甚至老牌汽车制造商经常在漫长而悲伤的等待中死去。然而，特斯拉在这方面有着远大的抱负和远见，尽管它花了很长时间才向客户交付第一款价格合理的3型车。

在此期间，其他汽车制造商也注意到了这家硅谷公司，因为它的汽车和自动驾驶仪(半自动驾驶功能)吸引了人们的注意力。尤其是在高端市场。

gartner首席汽车分析师Mike Luramsey表示:“我认为特斯拉在推动奢侈品牌提供类似功能方面一直很有影响力。”

汽车制造商突然变得对自动驾驶和电动汽车充满热情，不仅仅是因为害怕错过自动驾驶的未来。s型车的推出表明人们实际上想要一辆电动汽车。

因此，当特斯拉忙于筹集制造资金和生产3型汽车时，通用汽车等汽车制造商突然发起攻击，推出了自己的电动汽车。因此，博尔特推出了一款长途电动汽车，售价不到3万美元，外加一项税收抵免。结果，这家底特律汽车制造商采用了特斯拉的想法，将汽车推向市场。

特斯拉应该更加重视改进制造技术

与此同时，特斯拉正在努力加快3型车的生产进度。分析师拉姆齐表示:问题在于，它的受欢迎程度已经上升到如此高的水平，以至于它越来越成为公司的一项更大的业务，这对于一家科技公司来说是不现实的，至少它必须是一家制造公司。

创新对任何行业都非常重要，特斯拉做到了。但是未来会走向何方？即使特斯拉达到了它的生产目标，任何今天订购3型车的人都要等一年多的时间才能有一辆新车进入图书馆。在汽车行业，这不是一个有利的结果。等待时间过长可能影响公司的长期健康，也可能影响公司的电池和太阳能电池板业务。

如果特斯拉想让这些汽车上路，它需要减少对汽车创新的关注，更多地关注改善其制造。

特斯拉赢了

特斯拉并不认为自己是传统意义上的汽车公司。除了汽车、越野车和即将推出的半挂卡车，特斯拉还拥有能源业务。Powerwall和powerpack可以为家庭、办公室和更重要的电网供电。太阳能电池板和太阳能屋顶帮助房主减少电费和碳排放。公司所做的一切都围绕着一个目标，那就是减少人类排放到大气中的污染物。

这是一项崇高的使命，值得赞扬。

然而，正是特斯拉汽车受到了媒体的关注，这使得他们成为公司品牌的重要组成部分。即使公司出了问题，马斯克的11年宣言仍然会实现。汽车制造商将在2019年与许多有前途的电动汽车或混合动力汽车一起创造未来。

将来，很难找到一家不从事自动驾驶汽车的公司。

所以，即使特斯拉输了，它也赢了。(编译/打开)