汽车B2B年度盛会杭州举行，“三新”促进行业大变局 卖好车李研珠：单纯卖车

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高速公路。在汽车行业增速放缓、传统销售模式日趋严重的背景下，汽车电子商务受到投资者、机构和行业的深切关注。目前，b2b汽车发展到了什么阶段？你遇到了什么新的问题和挑战？业界最前沿的解决方案是什么？未来的发展趋势是什么？

10月26日上午，在2017年全国经销商大会暨国内专业汽车流通服务平台销售好车新零售电子商务平台会议上，数百名供应商代表、近1000名经销商代表、近100名管理层代表和数百家行业媒体交流思想，达成行业共识。

“三新”升级打造汽车流通新模式

作为b2b汽车领域的顶级行业会议，供应商和经销商现场热情交流。

在汽车行业，中小型经销商经常担心找不到汽车来源。杭州的一位经销商“打了30个电话，付了所有的钱，却发现这辆车是北区的车。”信息贫乏，沟通和确认繁琐，程序复杂。因此，销售好车将通过互联网plus打开所有的车源供应信息，减少寻车、询车、沟通和确认的流程，使取车过程中的信用、抵押担保、交易等环节标准化和自动化，大大提高流通效率，为经销商建立一个全新的寻车取车信息库。

传统的汽车仓储和物流方式效率低下，不规范的仓储和无序的管理困扰着业内人士。商人经常在半夜接车检查，这消耗了大量的能量。销售好车首席执行官胡斐展示了在仓储和物流领域销售好车的新做法。通过运输和销售好车建立标准化的物流配送，帮助经销商运输和购买车辆，提供防损保障，通过储存好车为经销商提供大规模汽车交易后的汽车储存服务，实现大型汽车经销商与制造商的无缝连接。然后，通过体验大数据和平台大数据，进行协同管理，为目标市场方向提供建议，提高市场周转率。

对于汽车等大型资产，小规模的经销商需要金融服务。然而，在贷款之前、期间和之后，经常会出现许多麻烦和耗时的环节。河北省经销商金总当场通过平台提出了贷款时间较长的问题。好车销售创始人李燕珠指出，好车销售不仅仅是解决经销商和供应商之间的一两个痛点，而是在整个产业链中进行金融创新。例如，通过“汽车供应宝”消除了买卖双方的信息不对称，金融产品审计全部通过资产管家在线进行，通过访问平安银行的存管系统节省了繁琐的保证金。李燕珠表示，销售好车仍在思考最终的物流验车能否提前，从而打开网上金融服务的最后一个环节，让每个经销商在平台上的体验更简单、更方便。

新的交易平台使“5000元，3分钟，1辆车”成为可能

值得一提的是，本次大会始终关注好车销售平台。从天使车轮到李开复，他一直在B轮，通过现场视频，他给李燕珠，销售好车的创始人，一个测试问题-购买奔驰glc通过销售好车在短时间内，以测试新的零售交易模式“5000元，3分钟，一辆车”提出销售好车是否可行。

所谓“5000元，3分钟，一辆车”模式，是指消费者提出指定购车需求后，经销商只需支付5000元订金就可以拿到车，3分钟就可以完成寻找车源、锁车、信用担保、交易、发货等环节。李燕珠通过最新的“第二车库”服务平台轻松完成了李开复的试题，并表示“5000元，3分钟，一辆车”只是一个小目标。在提升了仓储、物流和金融服务之后，从下个月开始，卖好车可以达到“0元”。

中国汽车经销商协会副秘书长雷洛表示，当前汽车产业政策正在发生变化，汽车销售服务模式也在发生变化，只有变化才能有出路。中国汽车b2b电子商务有其自身的特点。通过解决好汽车来源、仓储和金融三大痛点，汽车b2b电子商务可以形成其核心竞争力。

艾瑞咨询合伙人邹磊女士在峰会上发布了《中国b2b新型汽车电子商务产业报告》。据报道，新车电子商务已经成为一个有场景、有服务、有体验的普通电子商务。在b2b新车电子商务3.0阶段，汽车资源搜索、销售、金融和物流服务是经销商最重要的功能需求。以销售好车为代表的新车电子商务引导和展示了汽车交易信息传递效率、行业交易效率、金融服务渗透率和行业价值数据积累，促进了整个行业的发展和成熟。

新的b2b模式已经成为投资者追逐的目标

2016年9月底，创新工场董事长李开复首先抛出了b2b 3.0的概念，并以“卖好车”为例进行了解释。他认为b2b 1.0是建立在线关联，b2b 2.0是匹配交易，而b2b 3.0应该回归服务的本质，即最终目标，为企业服务，加快流通效率，降低企业成本。

在过去的一年里，包括李开复、熊晓鸽和许小平在内的知名投资者预测b2b将成为下一个渠道的预测逐渐得到证实。去年，中国b2b交易规模达到15万亿元，增长率为21%，占中国电子商务交易的70%以上。汽车b2b、农业b2b和快速发展的b2b都发展迅速，汽车b2b是突破方向。以好车销售为例，自2016年推出以来，短短一年多时间，该b2b汽车企业已经覆盖了中国100%的省市，赢得了8万多家经销商的支持和认可，接触了数十万真实的车源信息，成功构建了中国最大的汽车流通体系。