特斯拉的神秘二楼到底什么样，一起来揭秘

本篇文章2326字，读完约6分钟

钛媒体注意:前特斯拉产品副总裁格雷格·雷周最近在《连线》杂志上发表了一篇文章，揭示了特斯拉神秘的二楼。据了解，这家工厂的二楼是特斯拉的核心。这篇文章来自腾讯科技。钛媒体已获得钛媒体的授权和编辑。以下是文章的摘要。

当我在特斯拉工作时，我总是喜欢在游客参观工厂后和他们聊天。尽管他们称赞公司制造工厂惊人的自动化、巨大的冲压机器和数百个机器人，但事实是他们只看到了整栋大楼实际制造业务的一半。他们中的大多数人不知道神秘的特斯拉工厂的二楼已经生产了许多特斯拉电池、供电电子设备和传输系统。它是公司一些最先进的制造和自动化系统的所在地。因为这里的一些机器人需要高速运行，所以它们的手臂需要用碳纤维而不是钢制成。

我们制造电池、发动机和其他产品的核心系统的原因是显而易见的，但许多人很难理解我们为什么制造高压电缆、显示器、保险丝和其他较小的系统。我们是否花了太多时间来吸收硅谷的味道？在20世纪20年代福特胭脂制造厂的全盛时期之后，为什么要疯狂地创办一家纵向一体化程度比世界上任何其他汽车公司都高的汽车公司呢？

答案很简单:我们的目标不仅仅是制造最好的电力机车。我们最初的目标是制造世界上最好的豪华车，但它碰巧是一辆电动车。这意味着原有的集成技术不是现成的，也意味着我们需要不断突破传统汽车的设计和制造限制。此外，我们需要在大多数汽车零部件供应商无法理解的短时间内做到这一点，这意味着在许多情况下，我们需要制造自己的零部件。制造自己的核心配件有明显的优势，但也有其他的优势可能无法立即实现。

速度是第一优势。推出新产品需要一个团队做出成千上万个小决定。如果你选择外包一个配件，你通常需要派人去外包工厂。这意味着承认做出选择和影响结果更加困难。首先，有必要把员工送到外包工厂；其次，产品设计团队和制造团队之间现场沟通和决策的频率将大大降低。没有什么比工程团队每天直接去制造区，与制造人员交谈并找出如何改进产品更有效的了。工厂信息的半衰期非常短。虽然很多代工厂商都做出了承诺，但现实是他们可以步行到自己的制造工厂，但现在他们需要飞到外包工厂去解决问题。

制作自己产品的第二个原因是它让你有一个更快的学习和改进周期。积累一套可以改进的想法，然后在3到4年后将其整合到下一代平台中(汽车行业的典型开发周期)，这完全不适合特斯拉。包装注重改进，这通常意味着一些项目会推迟等待其他产品的生产，这将导致累积改进率降低。

我们在特斯拉的方法是，一旦我们准备好了就进行改进。这意味着特斯拉每周可以改进产品多达50次。过去，我们经常开玩笑说，如果用户想知道他们的特斯拉电动车在那一年属于哪个产品，他们需要查找电动车的车辆识别码(vin码由17个字符组成，所以通常被称为17位代码)。它包含车辆的制造商、年龄、型号、车身类型和代码、发动机代码和装配位置。)虽然我们已经掌握了产品的实时改进方法，但是这种方法对我们制造系统的效率有轻微的影响。但更重要的是:将生产效率提高几个百分点，还是生产出一种已经得到快速改进并远远领先于竞争对手的产品？没有什么比拥有自己的生产线更能加强对速度和能力的控制了。

最后，当我们开始独立制造配件时，我们可以对我们的产品和现在的转型有更深的理解——独立制造配件的痛苦最终会变成财富。特斯拉在暴力模式下的创新就是一个很好的例子。早期的型号s在增加功率输出方面有局限性，因为它不能将安全保险丝与交换器系统集成在一起。特斯拉当时面临的问题是，我们如何才能找到符合当前要求的保险丝？

事实证明，生产这样一种保险丝是极其困难的，这种保险丝在正常运行期间允许大量电流流动，并且当电流具有异常峰值时，能够在几毫秒内保护汽车。像独立制造这样的保险丝可以帮助特斯拉解决这个问题。通过整合对产品的深入理解和对所需物理知识的基本理解，特斯拉做到了大多数人认为不可能做到的事情。正因为如此，世界各地的特斯拉车主可以在2.8秒内轻松将速度从0英里提高到60英里(约97公里)。

自己制作产品总是对的吗？当然不是。如果生产是一种充分利用其他商业成分的产品，在一定时期内不会有很大的创新，那么单独生产是没有意义的。然而，如果你正在制造一个具有独特知识产权或高变化速度的产品，那么这是最正确的选择。

分层制造战略通常是正确的选择。在早期阶段，我们使用我们自己的小规模生产车间来制造产品，该车间最好与工程师、设计师和产品团队的办公室位于同一栋建筑中。使用试生产来快速学习、迭代和获得生产产品所需的知识。等到大规模生产规模超过这个生产能力，然后将这个产品外包给原始设备制造商。

这种策略有几个优点。首先，因为掌握了核心技术，代工厂商不能说谎。如果产品需要稍加调整，可以在自己的生产线上进行测试，然后将成熟的技术交付给OEM。特斯拉在这个过程中获得了增量成本的经验，这结束了与供应商关于需要多少额外劳动力来进行改进的争论。其次，我们自己的生产线已经成为开发新产品和生产样品的平台。借助分层制造能力，我们不仅可以享受快速迭代周期的优势，还可以利用大型原始设备制造商更高效的供应链。

我为什么要热衷于此？在我职业生涯的早期，我是美国制造业离岸外包的参与者。我们在一些技术领域建立了先进的工厂，但是所有的工厂都在美国以外。由于这种趋势，美国工业已经失去了一些制造自己产品的基本知识。

长期以来，建造新的硬件工厂的恐惧一直困扰着企业和企业家。要解决许多重要的问题，你需要接触物质世界。健康、能源、基础设施建设、交通和许多其他领域的复杂问题需要包括硬件生产在内的跨行业解决方案。我们需要勇敢的创始人来解决这些重要问题。现在是我们需要重建和重新获得它的时候了，以便为我们的企业和社区创造知识和竞争优势。