滴滴发布第三季度交通出行报告 谁是“堵城”

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人民网北京10月17日电(牛)10月17日，滴滴出行发布了《全国重点城市第三季度交通出行报告》(以下简称“报告”)，系统分析了第三季度交通运行情况和重大事件。

目前，滴滴出行平台的日订单已经超过2500万。在高峰期，该平台每分钟接收超过30，000次乘坐，每天增加70tb以上的原始轨道数据，每天有超过200亿次路线规划请求。基于每个订单的上下客行驶轨迹能够更准确、更真实地反映城市道路运营及相关民生情况。

滴滴出行高级副总裁、智能交通负责人张表示，本季度报告客观细致地呈现了从宏观到微观的城市交通状况，并增加了城市规划、市民出行等社会民生特色，希望通过大数据为政府决策、机构研究、市民出行提供支持和参考。

回顾第三节，哪个城市是封锁城市的冠军？哪些区域和路段堵塞严重？暑假里最受欢迎的景点是什么？高温和暴雨会对人们的日常出行产生什么影响？双一流大学的旅行有多方便？这份报告逐一给出了答案。

哈尔滨三次获得“堵城”冠军。早晚高峰通勤压力大

在交通运行方面，《报告》显示，哈尔滨在第三季度再次成为全国最拥堵的城市，其次是Xi、北京、长春和重庆。与前一季度相比，兰州、石家庄、济南和呼和浩特有所下降。前十名；哈尔滨在早晚高峰拥堵排名中也位居第一，想必哈尔滨的通勤者最能感受到交通压力。在一线城市中，北京第三季度的整体运营指数高于上海、广州和深圳，尤其是在7月初和8月初，这两个城市应该会受到夏季旅游高峰的影响。从每日时间来看，北京和上海的晨峰集中在7:00-8:00，比广州和深圳的9:00-10:00早一个小时。

第三季度，当地交警也大力开展了交通拥堵治理工作。该报告统计了一线城市环比拥堵改善较好的重点区域和重点道路，为道路治理改善提供了参考和基准。

北京缓解拥堵效果最好的区域在永宁古城墙遗址附近，交通运行指数环比下降8.68%。作为国家重点推广的物流渠道之一，京港澳高速在第三季度缓解拥堵效果最为明显；在上海，远郊的上乐坊、兴梅路的拥堵改善效果较好，市区的吴中路指标下降最快；广州市改善效果最好的区域是靠近路田镇政府，最好的地段是叶公大道的中、北段，其tti环比下降20%；深圳堵车最有效的区域是购物和旅游场所，美食街香米湖路也取得了显著成效。

在日常生活中，城市交通系统经常会出现道路同时拥堵和畅通的现象，导致道路资源利用不足，加剧拥堵。《报告》分析了这种道路不平衡现象。反向不平衡意味着拥堵路段和平坦路段在不同时间段交替出现，主要受通勤影响；同一个方向的不平衡不会随时间而改变，而是受人流集中的影响。以北京为例，第三季度同向不平衡最严重的道路是建国门南街和望京街，反向不平衡最严重的道路是京藏高速、广渠门北滨河路和京开高速。

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