新加坡联合早报中文网即时报道亚洲和国际的评论、商业、体育、生活、科技与多媒体新闻,从世界各个维度报道世界经济新闻,时政新闻,突发新闻等。

当前位置:主页 > 新闻 > 共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

来源:联合早报中文网作者:邵湖心更新时间:2020-09-05 16:24:02阅读:

本篇文章3434字,读完约9分钟

如果一个模型能够在供给和需求两方面提高资源的利用效率,它将比原始经济更有活力。

来源|骆超频道

作者|罗超

2017年是中国二手车市场的爆发年。据公开信息显示,今年1-5月,二手车交易量达到480万辆,同比增长21%,增速远远超过新车。事实上,越来越受欢迎的二手交易不仅仅是汽车,还有手机数码、家居甚至衣服和帽子。据统计,据保守估计,2016年中国闲置市场的规模将达到4000亿元,远远超过共享旅游市场。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

中国人越来越接受闲置商品交易,这给互联网玩家带来了一个新的蛋糕,即二手交易市场,之前淘宝闲置鱼进入这个市场,然后腾讯投资的c2c闲置交易平台转身上线。此外,还有一些创业应用,比如二等、休闲、旧爱、心灵等,只有二等。闲置的交易平台正在悄然成长,但二手交易形式却在淘宝时代应运而生。为什么今天会爆发?要回答这个问题,我们先来看看为什么中国的二手交易在过去不是很发达。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

为什么二手交易在过去不发达?

二手交易一直是人类的普遍需求。原始社会的物物交换是二手贸易的雏形,但当时交换的是商品,现在是钱。在一些发达国家,如瑞典,每个家庭都是闲置的,二手交易占国内生产总值的10%以上。在这些国家,旧货店经营良好,跳蚤市场非常受欢迎。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

然而,在中国,我们很少看到旧货店或跳蚤市场。以二手车为例。过去,中国人习惯购买新车,新车和二手车的比例是3: 1。另一方面,在美国,人们更喜欢二手车。

中国人过去不习惯二手交易的原因,在我看来,核心原因在于三点:

第一,中国的物质水平不丰富,没有剩余的消费品,如儿童的学校用具、玩具,甚至衣服,这些东西可以留给弟弟妹妹,或者用后送给别人。没有消费品的过剩,就没有二手交易的需求。

其次,二手交易有很多不便之处。过去,人们通过微信群、qq群、bbs等发布和获取二手交易信息。,然后谈判、移交并亲自付款,每个环节都支离破碎。无论你是买还是卖,你都要承担一定的风险,支付高额的沟通费用,这非常麻烦,以至于有些人即使需要二手销售也只能望而却步。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

第三,二手交易在人们心目中相对陌生。从心理层面上看,消费者可能不同意这种交易方式。买别人用过的东西将是一件非常可耻的事情,而卖二手货将会很差,所以即使它们被用于二手交易,它们也应该是匿名的。

总之,在市场土壤、用户习惯和交易平台方面,中国的二手交易与发达国家相差甚远。因此,它未能形成类似的二手交易经济。

消费升级使二手交易平台井喷

中国正在经历一场前所未有的消费升级,这是二手交易在中国爆发的根本原因。

正如我之前总结的,消费升级包括几个层面的含义:

消费能力提升,物质生产更加丰富,消费更加强劲,买得多买得好,商品流通加快;

消费观念提高,消费者越来越追求个性、绿色环保、品牌和文化;

消费模式更加多样化,电子商务、新零售、体验消费、个性化定制和二手交易等多种模式正在出现。

这三点正是二手交易在中国兴起的原因,它们正好解决了二手交易不发达的三大问题。

消费升级的大环境是中国正在从温饱型社会向小康型社会转型。中国人民正处于一个前所未有的物质丰富的时代。通过电子商务平台和超市,他们每月购买的东西比上一代人多,这意味着有大量的闲置物品。

专注于闲置交易的平台,如闲置鱼和转让,通过lbs和移动支付技术提供了一个值得信赖和高效的交易环境,并为二手买家和卖家提供了极大的便利。正如电子商务平台促进了第一手零售市场一样,闲置交易平台的出现和兴起必然会强化第二手交易市场。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

由于用户消费观念的改变,二手交易在人们心目中不再陌生。

中国逐渐进入后现代社会后,受西方现代物质文明的影响,中国人的消费观念不断升级。从最初对品牌概念的接受,到对lv等奢侈品的追求,再到如今对限量版、定制车型或利基个性化品牌的热情,人们不断提升自己的消费理念。人们逐渐意识到商品的质量品味与新旧无关,所以他们越来越接受并习惯了二手销售,最后把它等同于一手销售。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

正是因为二手交易市场的爆炸性趋势,越来越多的玩家想参与进来,分一杯羹。目前,市场上活跃着两个重量级平台,即闲鱼和转环。今年,转环收到腾讯投资2亿美元,估值超过10亿美元。据不完全统计,有几十个闲置的交易申请被融资,二手交易市场变得越来越活跃。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

二手交易平台急需服务标准化

二手交易需求的爆发带动了闲置交易平台的兴起,但市场需求的井喷掩盖不了目前闲置交易平台的不足:服务不规范,导致交易成本高,用户缺乏安全性,甚至让一些用户感觉很低。

以智能手机的二手销售为例,即使有很多二手交易平台,卖家仍然会遇到很多讨价还价、手机咨询等。,而且交易成本很高;买方将会遇到许多风险,例如翻新的机器、有严重缺陷的有缺陷的机器、描述与实际产品之间的严重差异、缺乏售后保证等。每次他们购买,他们都会冒险。如何解决买卖双方的痛点?答案是服务的标准化。让卖家在标准化定价方案下快速简单地销售手机;让买家信心十足地购买信息透明、价格标准的二手商品,并有售后服务。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

我看到两种类型的玩家正在推动二手手机交易的标准化。一是手机制造商,如苹果和三星,都提供回收旧手机和出售翻新机器等服务。对卖家来说,回收成本太低,对买家来说往往不划算。还有一个交易平台。二手手机交易的标准化已经深入开展。它可以为用户提供专业的机器检查服务,确保没有问题,如模型机,翻新机,卡片贴纸等。,并给出专业的机器检验报告。方便买卖双方在平台上交易,转让优秀产品为卖家提供快速付款服务,为买家提供7天无理由退货30天保修的售后服务。今年,我们还推出了一个30秒内销售手机的小项目,通过规范二手手机交易服务,让Transfer为用户提供一个简单、可信、快捷的二手交易环境。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

不仅是二手手机交易,还有很多二手交易都有类似的痛点,比如二手车交易、二手奢侈品、二手大件物品等等。二手车市场相对成熟,解决方案也是服务标准化。该平台负责车辆检验和售后保证,使买卖双方可以更有效地交易,没有任何顾虑和安全风险。可以看出,为二手交易建立一个简单、可信和快速的环境是二手电子商务的一个必要价值。只有这样,二手交易才能像一手交易一样受欢迎。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

每一个二手交易类别都需要服务的标准化,所以如果二手电子商务平台能够标准化一个类别的二手交易服务,覆盖更多的类别只是时间问题。例如,在从手机和标准化服务取得单一突破后,从A轮融资后宣布的品类战略来看,将采取点面结合的方式,最大限度地实现手机品类的标准化,然后扩展到更多品类。下一步是从手机切入整个数字领域,然后涉足更多类别,如母亲和婴儿,以及同一城市的大件商品。同一城市的交易也可以与58快递协调,为用户提供综合服务。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

二手商品交易是共享经济的鼻祖

外国知名公司airbnb和优步、中国激烈的补贴战、街道上随处可见的共享自行车、流行的共享充电宝贝和共享雨伞,都表明共享经济已成为互联网后半部分的亮点。这些平台的商业模式是不一样的。有些是以共享为名的无人租赁,有些则是社会化的供求联系平台。然而,核心是解决一个问题:将闲置资源与需求联系起来,人们越来越倾向于使用而不是占有的共享经济理念。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

谈到共享经济的祖先,这是二手商品的交易。虽然这是所有权的转移,事实上,对于商品来说,它最大化了它们的价值,得到了更多的利用,避免了社会资源的浪费。如果用户意识到这一点,他们更愿意出售闲置商品。本质上,这是一种分享;相反,购买二手商品也是一种绿色消费理念,以避免浪费资源。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

有人可能会问,如果人们购买二手货,会不会阻碍消费需求的释放,成为经济增长的绊脚石?答案是否定的。一方面,卖家在卖出闲置商品后会将资金用于其他消费,而卖出闲置商品会很容易刺激第一手商品的购买;另一方面,在购买二手货后,买家会将节省下来的资金用于其他消费。二手交易并没有减少需求,甚至释放了潜在的需求。二手交易的本质是加速商品流通,提高资源利用效率,最终刺激经济增长。美国的二手车市场如此发达,以至于它无法停止作为一个大型汽车消费国的地位,这是二手经济的一个活生生的例子。

共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

随着社会消费升级背景的到来,闲置交易模式已经发生了变化。转团公司首席执行官黄伟在接受媒体采访时表示:如果一种模式能够在供需两方面提高资源利用效率,它将比原来的经济更有活力。

目前,行业越来越关注“共享”这个词的项目,但二手货交易是共享经济的鼻祖,有望成为继共享出行和共享自行车之后的下一个重量级共享经济市场。谁能规范二手交易服务,谁就可能成为闲置商品共享经济的赢家,这还有待观察。

标题:共享单车之后共享什么?不是充电宝不是雨伞而是……

地址:http://www.6st8.com/zbxw/6086.html

免责声明:联合早报中文网从世界各个维度报道世界经济新闻,时政新闻,突发新闻等,本篇的部分内容来自于网络,不为其真实性负责,只为传播网络信息为目的,非商业用途,如有异议请及时联系btr2018@163.com,联合早报中文网的小编将予以删除。

返回顶部