【快讯】盘点5种最流行汽车降温法 直接用水冲凉最不可取

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炎热的夏天过后，面对艳阳，有车的家人又要烦恼了:晒黑的爱车，刚开着车门进来，总觉得车厢内的热浪袭人。 如何快速降温汽车，成为车主们乐意讨论的话题呢？ 网上也流传了很多版本的降温方法，重庆晨报记者综合比较后，选择了几种比较方便可行的方法，通过实验说明了各种方法的实际效果。
2.只打开副驾驶窗，关闭所有其他窗户和门时，在桑拿浴通常闷热的车厢中，前后排都能感觉到从窗户进来的凉风。

3 .打开驾驶室侧门，重复5次开关，大约需要10秒。 此时，温度计显示车内温度下降到了38.4℃。 以5次等速继续推开驾驶室门，再花了10秒钟，车内温度下降到了36.7℃。

原理:

这种做法来自日本的研究空气体力学的教授。 原理是将车门外的冷空风扇放入车内，替换车内的热空空气，达到降温目的。

总结:

可以在一定程度上降低车内的温度，完全不需要准备和器材。 但是，这种做法基于车辆内外的冷热空气体置换的原理，因此车内温度必须比车外高，另外内外温差越大降温效果越显着。

第二手

多方向对流法

做法:打开所有的门，开关驾驶室的门

效果: 20秒内降温9.2℃

推荐指数:

★★★★★★

步骤:

1 .轿车经过半小时的晒黑，车内温度再次回到41℃以上时开始实验，此时的室外温度是31℃。

2 .然后，最大限度地打开4扇门，开门不久，车内温度迅速下降，用温度计测量的瞬时温度为37.6℃。

3 .和实验1一样，用等速开闭驾驶室门的方法，重复操作5次，大约需要10秒，车内温度下降到了35.2℃。 持续开关驾驶室门5次，温度计显示的车内温度为31.8℃，与车外环境温度相当。

原理:

这种做法由天津大学袁德奎教授提出，是实验1的升级版，因此原理也与实验1相同。 根据袁德奎的计算，像实验1那样，其他三扇门关闭的情况下，驾驶室的门开闭，8秒钟内只能驱走车内约20%的热量空气体。 热空气体的流出和冷空气体的进入只能通过一扇门的开闭来实现，因此没有效果。 剩下的三扇门全部打开，驾驶室的门打开，冷空空气飞跃性地进入车内，8秒钟内可以置换车内80%的热空空气。

总结:

降温效果确实比实验1的做法好。 但是，这种做法满足车内温度高于车外温度的条件，同样内外温差越大降温效果越显着。

第三手

空调循环法

做法:打开窗户和天窗，打开空调外循环

效果: 20秒内降温6.8℃

推荐指数:

★★★★★★

步骤:

1 .车辆暴露20分钟后，车内温度达到41.5℃时开始实验，此时的室外温度为30.8℃。

2 .进入驾驶室，打开空调，达到最大量程( 4速)，打开外循环，风量达到4速(最大位置)。 而且，打开所有的窗户和天窗，就能瞬间感受到来自车窗、空窗户的凉风。 之后不久，空来自调风口的风也从热风变为凉风。

3 .将空调整20秒钟后，车内温度将下降到34.7℃。 1分钟左右车内温度的下降变得不明显，温度计显示为33.8℃。 两分钟左右车内温度在34℃徘徊。

4 .关闭所有窗户和天窗，将外循环改为内循环，将空调风量减半。 30秒后，车内温度为31.8℃； 一分钟后，降到了30.7℃。

原理:

这是汽修专家推荐的造土方法。 打开窗户、天窗空调外循环后，可以对车内进行换气，用车内外冷热空气体置换，降低车内温度。 然后，关闭窗户打开内循环，通过空调制冷却实现进一步的降温。

总结:

除了只需打开空调就需要油耗以外，刚打开空调的瞬间还会出现一点热风。 这些热风可能含有有害健康的空气体。

第四步

喷雾降温法

制作方法:关闭窗户，只喷降低车温度的喷雾剂

效果: 20秒内降温2.7℃

推荐指数:

★☆☆☆☆

步骤:

1 .轿车关上窗户晒黑后，车内温度为40.1℃，此时的室外温度为30℃。

2 .关闭所有的窗户，只打开驾驶座侧门，在车内4个座位上喷洒45元的降温剂。 连续喷雾10秒后车内温度也为39.8℃； 再次喷雾10秒钟，车内温度下降，温度计显示为37.4℃。

3 .不再喷洒降温剂后，气温反弹变得明显。 实验开始后1分钟为止，温度为38.1℃； 两分钟后，温度固定在38.9℃。

原理:

车辆用冷却喷雾的主要成分是干冰。 干冰空气体中容易升华为二氧化碳，需要吸收大量的热量，因此可以迅速降低环境温度。

总结:

降温时间短，降温幅度小，效果不明显。 值得注意的是，由于很多喷雾剂中配合了芳香剂，所以在密闭的车内会产生不适感，也会影响健康。 另外，喷雾剂长期放置在50℃以上的环境中(夏天晒黑后的车辆内容易比这个温度高)，也容易发生爆炸的危险。

第五步

天窗负压法

做法:只打开车辆天窗，低速行驶降低温度

结果: 2分钟内只降低2.2℃的温度

推荐指数:

★☆☆☆☆

步骤:

1 .轿车继续晒黑，实验开始到车内41.1℃，此时的室外温度是30℃。

2 .关闭车门和窗户，只打开天窗，以20km/h的低速行驶。 10秒后，车内温度为39.7℃； 20秒后温度恢复到40℃，继续行驶2分钟后车内温度也是38.9℃。 途中，分别坐在前面后面的记者没有感觉到凉风进入。

原理:

这种做法来自网上，是上汽车训练课的老师推荐的。 其原理是，汽车天窗利用负压通风，依靠汽车行驶时气流迅速流经车顶形成车内负压，抽出车内空气体，补充新鲜空气体。

总结:降温效果差。

提请注意

晒黑车请尽量在阴凉处停

以上实验方法都是汽车晒黑后进行的降温解决。 重庆渝众汽车销售服务有限企业技术经理郑永春特别注意车主，车辆长期晒黑，引起雨刮、油漆质量变化，引起车内座椅真皮、操作台加速老化。 所以，尽量把车停在室内停车场和室外的阴凉处，以免阳光直接照射。

郑永春还说，无论是晒黑的车，还是高温行驶的车，最好不要直接用水降温。 为了避免出汗时进行冷水浴，车在晒黑后，很快就会流冷水降低温度，车内部的机器损伤，油漆也有损伤的可能性。