蔚来汽车首款量产车正式上市 在互联网造车领域能否“弯道超车”？

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威来汽车创始人李斌在现场总结道:“这是艰难而又快乐的三年。”

企业家&我的黑马新闻12月16日报道，威来汽车今天在北京五棵松体育馆正式发布es8的生产版本，并宣布正式上市。同时，威来汽车将与京东和SF快递达成战略合作，提供快递服务。威来汽车的创始人李斌在现场做了总结。这是艰难但快乐的三年。

对于基准特斯拉的威来，根据不同的配置，威来将推出基准版和创始版。补贴前价格分别为44.8万元和54.8万元。有四种颜色:黑色、红色、蓝色、白色和灰色，将在今天预订。李斌说，威来的想法是制造高性能产品。

作为一辆有七个座位的大型suv，es8从0到100公里加速只需要4.4秒。得益于伟来研发生产的240kw高性能电动驱动系统，李斌和车和佳首席执行官李翔在车内详细介绍了es8的配置和驾驶经验。

此外，威来汽车niopilot自动辅助驾驶系统和niopower充电服务系统也在现场发布，可实现三分钟加电的换电站也在现场演示。

作为一款纯电动汽车，针对用户最关心的续航能力，威来es8配备了一个容量为67千瓦时的电池组，其容量小于特斯拉x 75d D型的75千瓦时，官方续航里程为355公里，低于特斯拉的417公里。

伟来提出的电池寿命问题的解决方案包括:一方面，可以通过换电来解决。到2010年，将在全国主要城市部署至少1100个电力交换站，服务半径为3公里，北京电力交换站的高密度部署计划已经公布。另一方面，nio充电车的推出是为了满足移动充电的需求。李斌称这是一个超级充电宝藏，它将通电10分钟，持续100公里。李斌说，威来汽车将使换电比加油更方便。

据此前媒体报道，威来es8将首先在威来南京工厂投入试生产，并在江淮威来合肥工厂正式量产。江淮威来的整体合作规模约为100亿元，年生产能力为5万辆。

除了与传统汽车公司合作进行贴牌生产外，据悉威来汽车还同时在上海、圣何塞、慕尼黑和伦敦设立了设计、R&D、生产和经营机构，为将来自己生产整车做准备。

有趣的是，在昨天的企业家年会上，威来汽车的创始人李斌在他的演讲中说，未来每个人在街上看到威来汽车时，都应该赞美它，而不是再一次握住特斯拉的臭脚。

在用户体验方面，自11月25日北京东方广场首个维来中心正式开业以来，配套生产车辆进入市场的服务体系已经逐步建立。

从汽车的生产流程来看，2014年成立的基于互联网的汽车制造企业在2016年都采取了新的行动，这些企业将在2018-2019年基本实现量产。

今年10月，肖鹏汽车的第一款量产版1.0率先下线。12月11日，魏玛第一辆汽车的生产模型正式发布。2014年，同批成立的威来汽车，由易车创始人李斌和汽车之家创始人李翔共同发起。从公司成立到大规模生产上市，整个互联网汽车制造领域的步伐都不慢。

值得一提的是，在汽车生产模式上，威来采用了与特斯拉类似的方式，先做超跑，然后用降维攻击来制造量产车，并通过技术从高端走向大众。

2016年11月，维莱ep9从伦敦出发，然后在纽博格林北环创造了7分05秒的新单圈速度记录。今年4月，第一辆量产车es8在上海国际汽车展上发布，并按计划投放市场。在此过程中，李斌还赞助了方程式e电动方程式，为电动汽车制造做技术储备。李斌说:“从赢得冠军、打破纪录到发布es8，我们已经用行动兑现了我们的承诺。”

要走到这一步，汽车产业背后的资本力量和支持涉及到R&D、供应链系统等多个方面，不容忽视。

李斌在接受媒体采访时表示，一家电动汽车企业至少需要200亿元人民币才能量产。11月8日，威来汽车完成了新一轮超过10亿美元的融资。经过这轮融资，威来汽车的融资总额达到200亿元。

纵观智能电动汽车的整个领域，一方面，成立了几家汽车制造企业，另一方面，在新一代汽车制造企业从ppt逐步走向现实的关键节点，包括英美烟草在内的各种资本也相继进入。在威来汽车的背后，有56家互联网公司和投资机构，包括腾讯、百度和京东。

在活动中，京东集团首席执行官刘的妻子张泽天透露，只用了15分钟就让刘答应了。

在昨日的企业家年会上，李斌肯定了资本的进入，并表示英美烟草必须争取的一切都是一件大事。据悉，今年3月，威来汽车完成了6亿美元的投资，其中百度作为新的主要投资者，也是百度资本成立后的第一个投资项目。不过，百度资本和百度集团也在12月15日参与了魏玛汽车的新一轮融资。

谈到网络电动汽车的未来，李斌在多次采访中表示，从科学技术的角度来看，汽车实际上是最能体现人工智能的最佳应用场景。不仅是自动驾驶，而且随着自动驾驶的实现，车内的整个空厅将变成一个移动的空客厅，这也是他提到的生产威来汽车的意义和目的。